Ariel si k výročí nadělil dosud nejzběsilejší model. Vznikne jen 25 kusů
S poměrem 354 kW na tunu, přepracovanou platformou a okruhovým naladěním jde o ultimativní nástroj pro každého, kdo se nebojí limitů.
Už čtvrt století dráždí Ariel Atom smysly řidičů svým minimalistickým konceptem a brutálním poměrem výkonu a hmotnosti. K 25. výročí této ikonické britské značky přichází limitovaná edice Atomu 4RR, dosud nejextrémnější a nejvýkonnější verze, která kdy vznikla. Výroba bude omezena na pouhých 25 kusů – a pokud chcete ochutnat maximum možného z čisté radosti z jízdy, měli byste jednat rychle.
Srdcem novinky je speciálně upravený dvoulitrový čtyřválec převzatý z Hondy Civic Type R. Inženýři v Arielu vylepšili palivový a olejový systém, čímž se jim podařilo dosáhnout výkonu 392 kW se 600 Nm točivého momentu. To je o 93 kW více než u modelu 4R a dokonce více než u původního Atomu V8 z roku 2011 s výkonem 354 kW.
Díky pohotovostní hmotnosti přibližně 680 kg vychází poměr výkonu a hmotnosti na neuvěřitelných 354 kW na tunu. Ačkoliv Ariel zatím nezveřejnil oficiální čas zrychlení, vše nasvědčuje tomu, že sprint z 0 na 100 km/h by mohl klesnout pod hranici 2,7 sekundy, čímž by se 4RR zařadil mezi nejrychleji akcelerující vozy se spalovacím motorem vůbec.
Vzhledem k tomu, že jde především o okruhový stroj, Atom 4RR stojí na základě rozsáhle upravené platformy čtvrté generace. Od předchůdců si ponechal akorát volant, pedály a víčko nádrže. Naopak nový je trubkový rám včetně podvozku, díly karoserie a aerodynamické prvky.
Novinka profituje z nového předního křídla a zadního spoileru, inspirovaných Formulí 1. V zadní části za kokpitem se nachází řada otvorů pro přívod vzduchu, přičemž každý z nich má specifickou funkci.
Cena bude oznámena později, ale není tak zásadní. Tohle auto si kupují lidé pro radost a většinou mají tomu odpovídající rozpočet. Navíc Atom 4RR není jen další evolucí, ale výsledkem 25 let sbíraného know-how.
Zdroj: Ariel Motor, AutoCar, Top Gear
