Aston Martin Vanquish musel s pravdou ven (nové fotografie a video)
Aston Martin ve svých oficiálních tiskových materiálech prakticky jen opakuje a potvrzuje již dříve uniklé informace k novému kupé Vanquish, jehož design vychází z konceptu AM310.
K pohonu novinky skutečně slouží vidlicový dvanáctiválec o objemu 5935 cm3 s variabilním časováním ventilů. Motor poskytuje výkon 427 kW (581 k) při 6750 min-1. Vrchol točivého momentu 620 Nm leží v 5500 min-1.
Nový Aston Martin Vanquish zrychlí z 0-100 km/h za 4,1 sekundy a jede maximální rychlostí 295 km/h. Automobil tak bude ve sprintu na 100 km/h o 0,2 sekundy rychlejší než DBS, v maximální rychlosti ale na něj bude ztrácet. DBS zvládlo překonat hranici 300 km/h.
S motorem spolupracuje šestistupňová sekvenční převodovka Touchtronic 2 a samosvorný diferenciál. Novinkou ve standardní výbavě je launch control.
O zastavení se postarají ventilované karbon-keramické kotoučové brzdy s průměrem 398 mm vpředu a 360 mm vzadu. Přední brzdové třmeny jsou šestipístkové, ty zadní čtyřpístkové. Vanquish obuje pneumatiky Pirelli P Zero s rozměry 255/35 ZR20 vpředu a 305/30 ZR20 vzadu.
Zákazníci budou mít možnost volby mezi jedním ze dvou nabízených provedení interiéru. K dispozici bude čistě dvoumístné provedení i verze s konfigurací sedadel 2+2. Zavazadlový prostor nabídne objem 368 litrů, což je podle automobilky o 60 % více než nabízel DBS.
Základem nového Aston Martinu je stejně jako u ostatních současných modelů značky platforma VH. Torzní tuhost se proti předchůdci zvýšila o více než 25 %, přitom má být vůz lehčí než DBS.
Vzhled Vanquishe vychází ze studie AM 310, jinak automobil v mnohém připomíná vrcholný model One-77, velice podobná jsou si hlavně koncová světla obou aut. Zajímavostí je ladně zakomponovaný zadní spoiler do víka zavazadelníku.
Také řešení interiéru nezapře inspiraci modelem One-77. Z vlajkové lodi značky má být použit i multimediální systém.
Ceny Vanquishe na domácím britském trhu začínají na částce 189.995 liber, tedy asi na šesti milionech korun. Výroba bude probíhat v domovské továrně v Gaydonu, první zákazníci z Velké Británie a Evropy se auta dočkají ještě před koncem letošního roku.
