Autosalon Brno 2009 kvůli krizi vidělo méně lidí, pořadatelé jsou spokojeni

240 Fotogalerie

redakce AUTO.CZ

11. června 2009 · 17:47

Diskuze (25)

Mezinárodní veletrh Autosalon Brno navštívilo podle předběžných odhadů pořadatelů asi 130.000 lidí, tedy zhruba o 15.000 méně než před dvěma lety.

Veletrhy Brno to ale i tak považují v době hospodářské krize za úspěch, řekl dnes ČTK manažer veletrhu Jiří Čikl. Krize, která výrazně postihla právě automobilový průmysl, zavinila menší účast vystavovatelů. Jejich počet ve srovnání s minulým ročníkem 2007 klesl o třetinu na 193. Akce dnes po šesti dnech končí.

"Určitě je to lepší, než jsme čekali. Z hlediska návštěvnosti jde rozhodně o úspěch," uvedl Čikl. Pořádat veletrh v dnešní době ovlivněné krizí není podle něj snadné. Situace v Česku je ale podle něj přece jen jiná než například ve Spojených státech. "Středoevropský region zřejmě nebyl krizí tak postižen," podotkl.

I tak se na veletrhu projevil. Oficiální zastoupení mělo na letošním autosalonu jen několik značek - Škoda, Kia, Volkswagen, SEAT, Audi nebo Lada. Ze značek, které na výstavišti zastoupili dealeři, mělo nejrozsáhlejší expozici Suzuki, i když tato automobilka letos nepřivezla žádnou novinku, a Honda, která v české premiéře vystavovala hybridní Insight a novou generaci sedanu City. Na Autosalonu ale nechyběl ani Ford, Renault, Hyundai, Mazda, Fiat, Mitsubishi, BMW nebo Volvo.

Zřejmě nejvíc se na výstavišti mluvilo o šrotovném, které mnozí považují za cestu k vyšším prodejům automobilů. Mladoboleslavská Škoda v české premiéře představila vůz Yeti. Firma začne model Yeti v Česku a v Německu prodávat v polovině července, další trhy budou následovat.

Poprvé v Česku mohli zájemci zhlédnout nový model automobilky Kia, označovaný zatím jako No.3, který bude od podzimu vyrábět továrna v Nošovicích. Lidem se také představil v české premiéře model páté generační řady Volkswagenu Polo. Audi přivezlo novou verzi sportovního TT RS, SEAT sedan a kombi Exeo, Chevrolet zase model Cruze.

Lidé si mohli prohlédnout i řadu supersportů od Lamborghini, Aston Martinu, luxusní Bentleye, upravené Mercedesy od AMG nebo malosériově vyrábněné vozy značek Artega, Pagani, Wiesmann či Spyker. Světovou premiéru měl na autosalonu britský závodní vůz Radical SR3RS.

Pořadatelé Autosalonu se letos kvůli krizi rozhodli zaměřit více na veřejnost než na budování image automobilových značek. Návštěvníky lákali nejen na řadu testovacích jízd a dalších praktických ukázek, ale i na levnější vstupné a parkovné oproti předchozím ročníkům.

Součástí letošního Autosalonu bylo i slavnostní otevření pavilonu P za necelou miliardu korun. Nová hala s půdorysem 220 x 90 metrů je svými parametry největší výstavní halou ve střední Evropě a rozšířila výstavní možnosti brněnského areálu o dalších 15.000 metrů čtverečních.

Vstoupit do diskuze (25)