Bentley Continental GT3 míří na závodní okruhy (doplněno video)

Aktualizace 27.9.: Doplnili jsme video, které ukazuje GT3 v akci

Vítězství vozu Bentley Speed 8 v Le Mans je už poměrně vousaté, trojice Rinaldo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish triumfovala v ročníku 2003. A beztak šlo o přestavěné Audi R8C z roku 1999. Pro úplnost dodejme, že trio Mark Blundell/David Brabham/ Johnny Herbert dojelo druhé, takže šlo o „double“ . Britský výrobce luxusních aut se po desetileté pauze na závodní okruhy vrátí, tentokrát do stále populárnější kategorie GT3.

V Crewe zvolili jako základ kupé Continental GT Speed. Auto muselo razantně zhubnout, vždyť všichni soupeři váží zhruba 1250 kg, zatímco sériový odlehčený „Conti“ má 2320 kg! Dřevo a kůži uvnitř nehledejte, přednost dostal čistě závodní interiér včetně předepsané bezpečnostní klece, skořepinové sedačky a hasicího přístroje. Zde se jistě uspořilo hodně, byť nám podoba interiéru zatím zůstává utajena. Karoserii doplnil rozměrný karbonový přední nárazník a mohutné křídlo na zádi.

Continental GT3 přišel o pohon všech kol, neboť ten regule FIA pro evropský šampionát třídy GT3 zakazují. Pod kapotou je zcela jistě dvěma turby přeplňovaný dvanáctiválec do W objemu 6,0 l, byť automobilka v tomto směru zatím mlčí. Točivý moment se tedy přenáší výhradně dozadu,. Vývoj vozu vedl šéf oddělení podvozků, poháněcích ústrojí a motoristického sportu Brian Gush.

Na rok 2013 je naplánován zatím blíže nespecifikovaný testovací program. Závodní bentleye určené bohatým a rychlým klientům (tovární tým nasadit nelze) vyjedou ještě na konci příští sezóny, pokud splní všechny homologační zkoušky.