Benzinový Fiat 500 ještě neumřel. Naopak uvádí limitovanou sběratelskou edici

Znovuzrození Fiatu 500 se do dějin automobilového průmyslu zapsalo jako jedno z nejúspěšnějších oživení starého jména v historii. Nová pětistovka, která se představila již v roce 2007, tudíž patří mezi vůbec nejstarší nová auta na trhu, po celém světě zaznamenala přes 3,2 milionu prodaných exemplářů. Zhruba 2,7 milionu jich připadá na Evropu.

Fiat zahajuje elektrifikaci nabídky. Přivítejte Pandu a 500 Hybrid s novým tříválcem

Další ze speciálních edic, kterých Fiat za téměř sedmnáct let představil několik, nese název tříválec. Vyrobena bude pouze v omezeném počtu 1957 exemplářů, přičemž v sobě podle automobilky spojuje období mezi roky 1957 a 2024. A váže se výhradně k modelu 500C se stahovacím plátěným střešním středem v béžové barvě.

Změny proti standardnímu modelu jsou prakticky výhradně estetické. Otevřená karoserie dostala dvoubarevné lakování kombinující bílý odstín White Gelato se zeleným Rugiada Green, které doplňují stříbrné ozdobné prvky a šestnáctipalcová kola White Diamond. Nechybějí ani chromované kryty vnějších zpětných zrcátek.

Interiér s bílým čalouněním s plochami kůže Frau s vytlačeným logem ONE OF 1957 zdobí dřevěné obložení palubní desky a číslovaná plaketa na středovém tunelu. Výbavu dále rozšiřují chromované detaily, diodová světla denního svícení, mlhovky a sedmipalcový TFT displej. Multimédia dostala rozšíření o funkci Mopar Connect, která zvyšuje bezpečnost, poskytuje přehled o stavu vozu a zvyšuje komfort obsluhy.

K dispozici bude pouze jediný motor v podobě atmosférického tříválce 1.0 GSE s mild-hybridní výpomocí s 51 kilowatty, jenž spolupracuje s šestistupňovou manuální převodovkou.