Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

BMW M5: Připomeňte si historii ikonického sportovního sedanu v obrovské fotogalerii

Stanislav Kolman Stanislav Kolman 9. 8. 2017
176
26
Zobrazit náhledy (176)
BMW M5 E28 (1985-1987) BMW M5 E28 (1985-1987) BMW M5 E28 (1985-1987) BMW M5 E28 (1985-1987) BMW M5 E28 (1985-1987) BMW M5 E28 (1985-1987) BMW M5 E28 (1985-1987) BMW M5 E28 (1985-1987) BMW M5 E28 (1985-1987) BMW M5 E28 (1985-1987) BMW M5 E28 (1985-1987) BMW M5 E28 (1985-1987) BMW M5 E28 (1985-1987) BMW M5 E28 (1985-1987) BMW M5 E28 (1985-1987) BMW M5 E28 (1985-1987) BMW M5 E34 (1988-1992) BMW M5 E34 (1988-1992) BMW M5 E34 (1988-1992) BMW M5 E34 (1988-1992) BMW M5 E34 (1988-1992) BMW M5 E34 (1988-1992) BMW M5 E34 (1988-1992) BMW M5 E34 (1988-1992) BMW M5 E34 (1988-1992) BMW M5 E34 (1988-1992) BMW M5 E34 (1988-1992) BMW M5 E34 (1991-1994) BMW M5 E34 (1991-1994) BMW M5 E34 (1991-1994) BMW M5 E34 (1991-1994) BMW M5 E34 (1991-1994) BMW M5 E34 (1991-1994) BMW M5 E34 (1991-1994) BMW M5 E34 (1991-1994) BMW M5 E34 (1991-1994) BMW M5 E34 (1991-1994) BMW M5 E34 (1991-1994) BMW M5 Touring E34 (1992-1995) BMW M5 Touring E34 (1992-1995) BMW M5 Touring E34 (1992-1995) BMW M5 Touring E34 (1992-1995) BMW M5 Touring E34 (1992-1995) BMW M5 Touring E34 (1992-1995) BMW M5 Touring E34 (1992-1995) BMW M5 E34 (1994-1995) BMW M5 E34 (1994-1995) BMW M5 E34 (1994-1995) BMW M5 E34 (1994-1995) BMW M5 E34 (1994-1995) BMW M5 E34 (1994-1995) BMW M5 E34 (1994-1995) BMW M5 E34 (1994-1995) BMW M5 E34 (1994-1995) BMW M5 E34 (1994-1995) BMW M5 E34 (1994-1995) BMW M5 E34 (1994-1995) BMW M5 E34 (1994-1995) BMW M5 Touring E34 (1994-1995) BMW M5 Touring E34 (1994-1995) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E39 (1998-2003) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW M5 E60 (2004-2009) BMW Concept M5 E60 (2004) BMW Concept M5 E60 (2004) BMW Concept M5 E60 (2004) BMW Concept M5 E60 (2004) BMW M5 Touring E61 (2007-2010) BMW M5 Touring E61 (2007-2010) BMW M5 Touring E61 (2007-2010) BMW M5 Touring E61 (2007-2010) BMW M5 Touring E61 (2007-2010) BMW M5 Touring E61 (2007-2010) BMW M5 Touring E61 (2007-2010) BMW M5 Touring E61 (2007-2010) BMW M5 Touring E61 (2007-2010) BMW M5 Touring E61 (2007-2010) BMW M5 Touring E61 (2007-2010) BMW M5 Touring E61 (2007-2010) BMW M5 Touring E61 (2007-2010) BMW M5 Touring E61 (2007-2010) BMW M5 Touring E61 (2007-2010) BMW M5 Touring E61 (2007-2010) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 individual F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 individual F10 (2011-2013) BMW M5 individual F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 individual F10 (2011-2013) BMW M5 individual F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW M5 F10 (2011-2013) BMW Concept M5 F10 (2011) BMW Concept M5 F10 (2011) BMW Concept M5 F10 (2011) BMW Concept M5 F10 (2011) BMW Concept M5 F10 (2011) BMW M5 Competition Package F10 (2013-2016) BMW M5 Competition Package F10 (2013-2016) BMW M5 Competition Package F10 (2013-2016) BMW M5 Competition Package F10 (2013-2016) BMW M5 Performance Accessories F10 (2013-2016) BMW M5 Competition Package F10 (2013-2016) BMW M5 Competition Package F10 (2013-2016) BMW M5 Competition Package F10 (2013-2016) BMW M5 Performance Accessories F10 (2013-2016) BMW M5 Competition Package F10 (2013-2016) BMW M5 Competition Package F10 (2013-2016) BMW M5 Performance Accessories F10 (2013-2016) BMW M5 30 Jahre F10 (2014) BMW M5 30 Jahre F10 (2014) BMW M5 30 Jahre F10 (2014) BMW M5 30 Jahre F10 (2014) BMW M5 Pure Metal Silver Limited Edition F10 (2016) BMW M5 Pure Metal Silver Limited Edition F10 (2016)
Do odhalení nového BMW M5 odpočítáváme poslední dny, oficiální premiéra je v plánu na blížící se autosalon ve Frankfurtu. Čekaní si můžete zkrátit prohlédnutím všech pěti předchozích generací. Pamatujete je všechny?

Počátkem letošního roku uvedla mnichovská automobilka na trh novou řadu 5, jejíž nabídka se postupně rozšiřuje. Zatímco světlo světa již spatřilo provedení kombi, vrcholný diesel i varianta s plug-in hybridním pohonem, na sportovně střižený sedan se stále čeká.

Informace z posledních dnů však naznačují, že oficiální odhalení „em-pětky“ se blíží. Světová premiéra je naplánována na zářijový autosalon ve Frankfurtu, ale německý výrobce má první snímky BMW M5 uvolnit ještě tento měsíc. Zatímco design auta stále zůstává tajemstvím, díky šikovným grafikům již máme představu, jak asi bude sportovní sedan vypadat. Ochutnávku vybraných technologií si zase můžete prohlédnout v oficiální upoutávce...

360p240p480p720p

Pokud je vám čekání na nejnovější provedení M5 dlouhé, zkraťte si čas prohlédnutím přiložené galerie. V ní je zmapována kompletní historie ostrého derivátu řady 5, tedy všech pět generací produkovaných od roku 1985 až do loňska.

Připomeňme, že první generace sjížděla z výrobních linek v letech 1985-1988 a celkem bylo vyprodukováno 2.191 kusů. Nástupce přivezlo BMW v roce 1989 a stavěl se až do roku 1995. Počet vytvořených kusů předchůdce mnohonásobně převýšil, vždyť druhé generace se prodalo více než 12 tisíc aut.

Přelom tisíciletí patřil třetí generaci s označením E39. Hranaté tvary nahradily oblé linky a produkce překonala 20 tisíc kusů. V letech 2005-2010 pak vznikala čtvrtá generace s obdobným prodejním objemem, která se jako první M5 v historii vyráběla s poloautomatickou převodovkou. Do té doby se pohonná jednotka párovala vždy jen a pouze s konvenčním manuálem.

A konečně vzpomeňme poslední generaci F10, jejíž výroba započala v roce 2011 a skončila vloni. Dvakrát přeplňovaný 4,4litrový osmiválec spolupracoval se sedmistupňovou dvouspojkou, případně šestistupňovou manuální převodovkou. K třicetiletému výročí M5 vytvořilo BMW také limitovanou edici 300 kusů, od běžných provedení ji rozeznáte díky speciálnímu stříbrnému laku či výšivkách v interiéru.

Související články

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly

Diskuse: Přidat názor

E39 manual
MariAchi
| 11. 8. 2017
No ja taky nejakou dobu rozmyslel nad sice drahou, ale zato moc hezkou ctyrdverovou M3 V8 s manualem (!!!) a nez jsem si ospravedlnil tu silenou cenu, byla pryc. A dalsi hned tak nebude... 8-s
E39 manual
MariAchi
| 11. 8. 2017
Asi ti budu pripadat divnej, ael me Z4 nejak nechyta za koule. I kdyz jizdne by to urcite byla s prehledem nejlepsi vikendovka, takova Z4 3.0Si.. :-)
E39 manual
MariAchi
| 10. 8. 2017
Povest prisernou, ale zvuk a zatah a rozsah otacek je fantasticky... Ta povest je jedna z veci, kvuli kterym o E60 M5 ani neuvazuju, no obcas me s ni kamarad sveze a husi kuzi mam pak jest etak tyden... :yes:
E39 manual
MariAchi
| 10. 8. 2017
Se starymi BMW zkusenosti mas, to ti verim, no kolem novych jsi se ani neprosel. 328i F30 je zabavna az az, motor ma dravy zvuk, toci 7 tisic a tahne az do omezovace, a M paket podvozek je i bez adaptivnich tlumicu pevny jako skala, takze se jako ridic muzes o auto dobre "oprit". Sestivalce, i kdyz jsou prplnovane, pak svym charakterem pripominaji atmosfericke motory asi nejvic ze soucasnych turbomotoru, ostatne trochu nizsi spicka kroutaku je tam prave proto, aby mel motor opravdu atmo charakteristiku a ne jen na papire. Otazkou tedy je, co je podle tebe zabava s autem, cim definujes u auta tu zabavnost. Ta 328i jde bokem snadneji a da se lepe kontrolovat, nez E46 330i, a to ani nema tak autobusoidni rizeni (byt je volant mrtvy kolem stredu, minimalne pred FL, po nem nevim...). Stajne tak s ni muzes jet pres pul Evropy a ani na 20" kolech nevystoupis vytrepanej, to ta E46 dava tak na 17"... Jak pises, ze neni duvod si priplatit za BMW proti Fordu, nebo tu vytahujes Octu RS, sorry, to jsi uplne mimo.
Faktem je, ze zatimco v ere E46 bylo jakekoliv trojkove BMW poukazem na jizdni zazitky, tak dnes v tom mnozstvi verzi musis vice hrabat, nez najdes - nebo si sestavis - svuj diamant.
P.S. Jedna z nejlepsi jizd posledni doby pro me byla cesta Ova-Praha vrchem pres Nachod, Zamber, Vamberk za volantem 116i R4 turbo. Tak zabavne auto abys mezi starymi auty fakt pohledal ;-)
Avatar - Enthusiastic.driver
E39 manual
Enthusiastic.driver
| 10. 8. 2017
Nebyla by lepší nějaká Z4 Coupe? Hledat hezkou 330 E46 je nekonečný příběh jak říkáš a M3 jsou zase kvůli hypu cenově za nesmysl.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku