Český trh v květnu 2008: Pořadí značek

Český trh v květnu 2008: Pořadí značek • Zdroj: acz

14. června 2008 · 11:36

Po velmi optimistických čtyřech měsících roku 2008 všichni očekávali, že v květnu příjde další rekordní měsíc a jeden ze dvou vrcholů, které během roku český trh pravidelně zažívá. Nestalo se tak! Prodáno bylo méně nových aut než během loňského května.

V květnu bylo na českém trhu prodáno 16.845 osobních a lehkých užitkových automobilů, což je o 1129 ks méně než v květnu minulého roku. To představuje meziroční pokles 6,3 %. Květnový podíl automobilů s odpočtem DPH (kat. N1) vzrostl z 28,25 % na 29,6 %.

Škoda s nejmenším podílem trhu

Domácí automobilka zažívá nelehké období. Pokles tržního podílu se sice v dubnu podařilo zastavit, ale v květnu se odbyt vrátil na sestupnou křivku. Dubnový výsledek českého trhu je jako vždy významně ovlivněn prodeji dominantní automobilky, ale její síla se v květnu zmenšila na rekordně malou část 28 %. Zřejmě jako reakci na tento výsledek představila automobilka na začátku června nové ceníky modelů Fabia, Roomster i Octavia. Podpora prodeje formou veřejných akčních ceníků přitom dosud nebyla u Škody obvyklou metodou jak přilákat zákazníky do prodejen.

Zatímco květnový odbyt Škody představoval meziroční pokles více než 22 %, celý trh klesl jen o 6,3 %. To znamená, že jsou na trhu také značky, které rostou, navzdory sestupnému trendu. Týká se to kohoutů, kteří na jednom smetišti (trhu osobních a lehkých užitkových aut) bojují o první místo mezi dovozci. Volkswagen tentokrát prodal více než Ford, před který se dokonce těsně dostal i Renault. Francouzská automobilka dokázala díky květnovému výsledku snížit ztrátu, kterou na VW a Ford v letošním roce zatím má. V první desítce dokázal meziročně růst také Citroen, Fiat, Kia a Mercedes-Benz.

Dramatický meziroční nárůst zaznamenala Mazda, když prodala stovku dvojek, padesátku CX-7 a přibližně stejný počet šestek.

Mezi značky, které hodně ztrácely patří v první desítce, mimo Škody, také Ford a Hyundai, zásadnější ztráty ale potkaly Toyotu, Opel a zejména Hondu.

Registrace na českém trhu v měsíci květnu 2008
-	Kategorie	OA+LUV	OA+LUV	změna	změna	Tržní podíl
-	Období	5/2008	5/2007	[ks]	[%]	5/2008
1.	Škoda	4720	6076	-1356	-22,3%	28,0%
2.	Volkswagen	1390	1207	183	15,2%	8,3%
3.	Renault	1209	1084	125	11,5%	7,2%
4.	Ford	1207	1259	-52	-4,1%	7,2%
5.	Citroën	960	857	103	12,0%	5,7%
6.	Peugeot	848	876	-28	-3,2%	5,0%
7.	Hyundai	765	812	-47	-5,8%	4,5%
8.	Fiat	681	568	113	19,9%	4,0%
9.	Kia	617	579	38	6,6%	3,7%
10.	Mercedes-Benz	437	400	37	9,3%	2,6%
11.	Toyota	426	589	-163	-27,7%	2,5%
12.	Opel	408	591	-183	-31,0%	2,4%
13.	Chevrolet	382	292	90	30,8%	2,3%
14.	Suzuki	344	379	-35	-9,2%	2,0%
15.	Audi	323	291	32	11,0%	1,9%
16.	Mazda	315	153	162	105,9%	1,9%
17.	BMW	249	241	8	3,3%	1,5%
18.	Nissan	238	232	6	2,6%	1,4%
19.	Honda	224	386	-162	-42,0%	1,3%
20.	Seat	223	178	45	25,3%	1,3%
21.	Dacia	186	193	-7	-3,6%	1,1%
22.	Mitsubishi	139	135	4	3,0%	0,8%
23.	Volvo	100	138	-38	-27,5%	0,6%
24.	Subaru	99	56	43	76,8%	0,6%
25.	Iveco	64	58	6	10,3%	0,4%
26.	Land Rover	45	58	-13	-22,4%	0,3%
27.	Jeep	24	19	5	26,3%	0,1%
28.	Lexus	22	26	-4	-15,4%	0,1%
29.	Lada	19	16	3	18,8%	0,1%
30.	Porsche	18	22	-4	-18,2%	0,1%
-	Celkem - Jiné značky	163	203	-40	-	1,0%
-	Celkem	16845	17974	-1129	-6,3%	100,0%

Až do dubna rostl odbyt meziročně o více než 15 %, ale slabší květen zbrzdil tento vývoj. Letos se zatím prodalo 85.682 aut, což je však stále o 10 % více než ve stejném období loňského roku. K vlivům, které zbrzdily poptávku patří bezesporu i skokové změny cen paliv. Jak známo, spotřebitelé si zanedlouho na novou cenovou hladinu zvyknou, takže se pravděpodobně do prodejen vrátí. Prodat ale možná bude zase o něco obtížnější.

V první desítce ztrácí na loňská čísla jen dvě značky, Škoda (-1,5 %) a Toyota (-6,5 %). Šest značek TOP10 roste dvouciferným tempem, ale nejdynamičtější vývoj mají prodeje (+42 %) Kia Motors. Solidní postavení v první dvacítce má také na 15. místě letošního žebříčku Mazda, která zvětšila prodeje meziročně o 121 %!

Registrace na českém trhu, průběžné výsledky za rok 2008
-	Kategorie	OA+LUV	OA+LUV	změna	změna	Tržní podíl
-	Období	1-5/2008	1-5/2007	[ks]	[%]	1-5/2008
1.	Škoda	25232	25606	-374	-1,5%	29,4%
2.	Volkswagen	6515	5601	914	16,3%	7,6%
3.	Ford	6381	5245	1136	21,7%	7,5%
4.	Renault	5883	5027	856	17,0%	6,9%
5.	Citroën	4742	4387	355	8,1%	5,5%
6.	Peugeot	4252	4208	44	1,0%	5,0%
7.	Hyundai	3870	3469	401	11,6%	4,5%
8.	Kia	3350	2349	1001	42,6%	3,9%
9.	Fiat	2834	2240	594	26,5%	3,3%
10.	Toyota	2392	2558	-166	-6,5%	2,8%
11.	Opel	2224	2495	-271	-10,9%	2,6%
12.	Mercedes-Benz	2013	1839	174	9,5%	2,4%
13.	Chevrolet	1932	1327	605	45,6%	2,3%
14.	Suzuki	1704	1569	135	8,6%	2,0%
15.	Mazda	1524	687	837	121,8%	1,8%
16.	Audi	1483	1414	69	4,9%	1,7%
17.	BMW	1262	883	379	42,9%	1,5%
18.	Nissan	1232	925	307	33,2%	1,4%
19.	Seat	1186	1029	157	15,3%	1,4%
20.	Honda	1174	1274	-100	-7,8%	1,4%
21.	Dacia	852	634	218	34,4%	1,0%
22.	Mitsubishi	788	561	227	40,5%	0,9%
23.	Volvo	604	618	-14	-2,3%	0,7%
24.	Subaru	441	309	132	42,7%	0,5%
25.	Iveco	314	222	92	41,4%	0,4%
26.	Land Rover	187	211	-24	-11,4%	0,2%
27.	Jeep	113	67	46	68,7%	0,1%
28.	Lexus	103	96	7	7,3%	0,1%
29.	Porsche	96	70	26	37,1%	0,1%
30.	Lada	90	88	2	2,3%	0,1%
31.	Alfa Romeo	83	111	-28	-25,2%	0,1%
32.	Renault Trucks	71	53	18	34,0%	0,1%
33.	Jaguar	70	56	14	25,0%	0,1%
34.	Chrysler	65	60	5	8,3%	0,1%
35.	Smart	56	42	14	33,3%	0,1%
36.	Dodge	52	52	0	0,0%	0,1%
37.	Saab	48	30	18	60,0%	0,1%
38.	Ssangyong	42	70	-28	-40,0%	0.0%
39.	Mini	38	37	1	2,7%	0,0%
40.	Hummer	33	18	15	83,3%	0,0%
41.	Cadillac	28	13	15	11,5,4%	0,0%
42.	Maserati	16	7	9	128,6%	0,0%
43.	Ferrari	13	8	5	62,5%	0,0%
44.	Lancia	11	7	4	57,1%	0,0%
45.	Kaipan	8	5	3	60,0%	0,0%
46.	Santana	7	22	-15	-68,2%	0,0%
47.	Rover	5	3	2	66,7%	0,0%
-	Celkem - Jiné značky	263	239	24	10,0%	0,3%
-	Celkem	85682	77841	7841	10,1%	100,0%