Český trh v květnu 2019 podle segmentů: Scala se dere dopředu, Golf padá

Český trh i v květnu pokračoval v poklesu, který trvá už od loňského září, kdy v platnost vstoupily nové emisní normy. Ty prodeje silně ovlivnily kvůli omezení nabídky motorů, modernizované agregáty zkrátka nebyly dodány včas, což má vliv na výsledky značek dodnes. Není to ale důvod jediný, hovoří se také o klesajících přeregistracích, kdy u nás přihlášená auta obratem mířila do zahraničí, kam se prodala, nebo šetřením firem, které se připravují na potenciální ekonomickou krizi.

Jak ukazují statistiky Svazu dovozců automobilů (SDA), pokles prodejů je znatelný i na výsledcích modelů v jednotlivých segmentech. Jak už to tak ale bývá, kde někteří tratí, jiní získávají. Boduje tak končící čtvrtá generace Renaultu Clia, velká část modelů Dacia nebo třeba Toyota Corolla.

Český trh v květnu 2019: Dacia je hit, stala se druhou nejžádanější značkou

Nejprodávanější minivozy

Segment nejmenších aut na trhu čeká na jednu velkou změnu, Škoda Citigo se v rámci faceliftu změní v elektromobil a verze se spalovacím motorem zcela skončí. Zatím se doprodávají konvenční varianty, za květen Citigo hlásí 314 registrovaných kousků, o 33 méně než před rokem. Silně se minulý měsíc propadlo Suzuki Ignis, s 46 obsadilo čtvrtou příčku, před rokem přitom na svém kontě mělo 194 registrovaných exemplářů.

Nejprodávanější malá auta

Škoda Fabia zažila úspěšný měsíc, meziročně vyskočila o 240 registrovaných kusů na výsledných 1.979 exemplářů. Dařilo se i druhému Cliu, které si pomohlo o 216 kousků na 549 nebo sedmé Kie Rio, která zase hlásila nárůst o 66 kusů na 119. Z top 10 naopak v květnu vypadla Toyota Yaris. Moc se nedařilo ani Volkswagenu Polo, skončil devátý se 106 exempláři, před rokem měl přitom na svém kontě více než dvojnásobek.

Nejprodávanější kompaktní vozy

Kompaktní třída čeká na mezigenerační výměnu koncernových zástupců, což je patrné i na jejich výsledcích. Meziročně si pohoršila Škoda Octavia, Volkswagen Golf i Seat Leon. Nejvíce Golf, 277 registrovaných kusů je zhruba jen polovina toho co před rokem. Propadla se i Škoda Rapid, kterou už postupně nahrazuje model Scala. Zatím však s 1.089 registrovanými kusy zůstává před ní, nová kompaktní Škodovka za květen hlásí 491 registrovaných kusů.

Nejprodávanější vozy střední třídy

Střední třída se delší dobu propadá, výsledky aktuálně ovlivňuje i čekání na příchod modernizovaných variant dvou klíčových zástupců, Škody Superb a Volkswagenu Passat. První se meziročně propadl z 620 na 422 kusů, druhý pak z 427 na 205 exemplářů. Třetí příčku obsadil Mercedes třídy C, jehož 97 exemplářů je bezmála čtyřnásobek toho co před rokem, čemuž nepochybně pomohla nedávná modernizace auta. Čtvrtý je pak elegantní Peugeot 508, jehož prodeje se konečně plně rozběhly.

Nejprodávanější vozy vyšší střední třídy

Vyšší střední třídě nadále dominuje Mercedes E, na jehož 102 květnových registrací žádný z konkurentů neměl. Vždyť druhé BMW 5 je s 51 registrovanými kousky na polovině tohoto počtu. Do top 5 se pak dostala novinka na českém trhu, Toyota Camry, s 27 registrovanými kusy.

Nejprodávanější luxusní vozy

Také v luxusní třídě je vše při starém, jedničkou zůstává Mercedes třídy S, s 19 registrovanými kusy. BMW 7 sice pomalu přijíždí v modernizované podobě, na prodejích to ale zatím není tolik vidět, osm registrovaných kousků je podstatně méně než loni v květnu (30 kusů). Bronz patří Porsche Panamera se šesti registrovanými kusy, dlouhodobě se tak u nás prodává lépe než třeba Audi A8.

Nejprodávanější malá SUV

Populární segment malých SUV zůstává na čelních pozicích stabilní, za prvním Peugeotem 2008 následuje Renault Captur, na dalších příčkách se ale pořadí již měnilo. Na třetí místo se dostala Mazda CX-3, za ní je pak Kia Stonic. Populární Suzuki Vitara se tentokrát propadla až na sedmé místo.

Nejprodávanější kompaktní SUV

Kompaktní SUV jdou na dračku, prodeje všech tří nejlepších výrazně rostou, ať už mluvíme o Škodě Karoq, Škodě Kodiaq nebo Dacii Duster. Dařilo se také šestému Peugeotu 3008, který meziročně vyskočil ze 143 na 218 kusů, devátá tentokrát skončila Toyota RAV4 s meziročním nárůstem z 65 na 187 exemplářů.

Nejprodávanější velká SUV

Největším SUV na trhu vládne BMW X5, jehož výsledkům nepochybně pomáhá letošní vstup nové generace na trh. Meziročně si pomohl o 15 kousků na 105. Daří se i druhému Volkswagenu Touareg, který v květnu vyskočil ze 14 na 64 exemplářů, nepochybně také díky nové generaci. O čtvrté místo se pak dělí dvě Audiny, Q7 a Q8, které mají po 37 kusech.

Nejprodávanější malá a kompaktní MPV

Výsledek Dacie Dokker je jedním z důvodů květnového úspěchu rumunské značky v minulém měsíci, meziročně si levné MPV pomohlo o 60 kousků, na výsledných 357. Daří se i osobním dodávkám od PSA, v nejlepší 10 byl v květnu Citroën Berlingo, Peugeot Rifter i Opel Combo. Poslední zmíněný model uzavírá top ten s 57 registrovanými kusy. Před rokem měl přitom na svém kontě jeden jediný registrovaný kousek.  

Související články

Zájem o zánovní ojetiny loni vzrostl o třetinu

Český trh ve třech čtvrtinách roku 2019: Jak to vypadá v jednotlivých…

Český trh v září 2019: Konečně růst, Hyundai před Volkswagenem

Výroba aut u nás je opět rekordní. Rostlo hlavně TPCA