Český trh v říjnu pokračoval v poklesu. Daří se však Peugeotu a Dacii

Podzim není pro automobilky na českém trhu příliš šťastné období. V září začaly v Evropské unii platit nové emisní normy, na které nebyly všechny značky připraveny, některé musely výrazně redukovat nabídku, aby měly co prodávat, podle nových emisních pravidel. Patrné je to i na registracích na českém trhu, které byly nižší nejen v září, ale také v říjnu.

V říjnu 2018 bylo na českém trhu registrováno podle statistik Svazu dovozců automobilů 19.704 nových osobních vozů, což bylo o významných 15 % méně než před rokem. Spolu se zářijovým meziročním poklesem (o 28,1 %) to už ovlivňuje celoroční statistiky. Jestliže v prvních měsících roku rostly, teď už jsou na stejné úrovni jako před rokem. Od ledna do října bylo u nás 227.488 automobilů, o 0,53 % méně než před rokem.

Říjnový pád je přitom vidět napříč nabídkou. V top 20 značek jich je jen pět, kterým počet registrací meziročně vzrostl. Nejvíce Dacii, o neskutečných 85,6 %, která se díky tomu vyšvihla na třetí příčku mezi značkami s 1.286 registrovanými auty. Lépe dopadla jen tradiční královna českého trhu, Škoda, s 7.357 registrovanými auty (-0,1 % proti loňskému říjnu) a Hyundai (1.537 aut, -21,7 %).

Letos se významně daří také Peugeotu. V říjnu byl mezi značkami pátý, s rovnými 900 registrovanými auty, o 29,9 % více než před rokem. Pak už z top 20 značek rostl jen celkově dvanáctý Citroën (+16 %), čtrnáctá Mazda (+10,5 %) a šestnácté Volvo (+45,8 %).

Ostatní značky z nejlepší dvacítky klesly, nejvíce Nissan, a to o 73,6 %. Výsledných 177 registrovaných aut stačilo jen na devatenáctou příčku mezi značkami, zatímco před dvanácti měsíci byl dvanáctý. Množství značek pak bylo v říjnu jen na zhruba polovině loňských registrací, ať už Volkswagen (+48,2 %), Renault (-49,7 %), Seat (-53,4 %) nebo Audi (-53,8 %).

Naopak na nejprodávanějších modelech pokles registrací až tolik patrný není. V top 10 modelů na trhu byly v říjnu jen tři, kterým počet registrací meziročně klesl. Konkrétně jde o Hyundai i30 (-15,7 %), Škodu Superb (-25,6 %) a Hyundai ix20 (-5,2 %). U Superbu ale můžeme tento pokles vysvětlit i pomalu se blížícím faceliftem, připraveným pro první polovinu příštího roku, u ix20 zase stářím tohoto malého MPV.

Hyundai navíc i přes tento pokles získal titul nejprodávanějšího auta zahraniční značky na českém trhu, který před rokem držel VW Golf. Nejprodávanějším vozem zahraniční značky, který se u nás ani nevyrábí, byla pak tentokrát celkově sedmá Dacia Duster s 477 registrovanými kusy. Nejvýše zůstává tradiční škodovácké trio Octavia/Fabia/Rapid.