Český trh v roce 2015: Velký přehled segmentů

Uplynulý rok 2015 je za námi a díky statistikám Svazu dovozců automobilů (SDA) již víme, kterým modelům se na českém trhu dařilo. Obecně se dá říci, že pro automobilové výrobce to byl povedený rok, prodeje nových aut na českém trhu loni vzrostly o 20 %.

Na českém trhu se během roku 2015 prodalo celkem 230.857 nových osobních automobilů. Největší zájem byl o vozy nižší střední třídy, následovaly malé vozy, SUV a MPV. Z typů karoserií vedly kombíky, následovaly hatchbacky a liftbacky (SDA je počítá dohromady).

Nejprodávanějším značkám a modelům jsme se věnovali již v samostatném článku, nyní se zaměřme na prodeje v jednotlivých třídách. Z hlediska kategorií je na prvním místě nejčastěji domácí Škoda, své zástupce na top pozicích mají i Hyundai, Mercedes-Benz a BMW. Model mnichovské automobilky byl nejvýše dokonce ve dvou kategoriích.

Zveřejněné statistiky vycházejí z oficiálních dat SDA, v některých případech se ale mírně odlišují. SDA totiž některé vozy mylně řadí do kategorií, kam podle našeho názoru nepatří. Příkladem je Škoda Superb evidovaná ve vyšší střední třídě (zatímco obdobně velký VW Passat je správně ve střední třídě, Porsche Panamaera je zase mezi sporťáky.

Minivozy

Škoda Citigo vládne prodejům nejmenších aut na českém trhu už od roku 2012. Loni sice její prodeje vzrostly na 3.557 kusů, její podíl ve třídě ale mírně klesl, a to ze 49 % na 45 %. Techničtí bratři Citigo skončili celkově na čtvrté příčce (VW Up!), respektive na sedmé pozici (Seat Mii). Stejným tempem jako Citigo rostly i prodeje Hyundai i20, který obsadil druhou příčku. Třetí tentokrát skončil Fiat 500, který byl loni modernizován, což mu přineslo více než dvojnásobné prodeje. Z Kolíňat byla na tom nejlépe Toyota Aygo (292 registrací), následoval Citroën C1 (114) a Peugeot 108 (110).

Malé vozy

Škoda Fabia poslední měsíce roku 2015 urputně bojovala o titul nejprodávanějšího vozu na českém trhu, nakonec se ale před větší Octavií musela sklonit. Prodejům malých aut ale vládne naprosto neohroženě, 20.434 registrací je jasné první místo v kategorii malých aut s podílem 43 %. Meziročně si pak Fabia pomohla o 133 %. Druhý je pak Ford Fiesta, který s VW Polo bojuje o titul nejprodávanějšího malého hatchbacku v Evropě. Většině zástupců z top 10 malých aut prodeje rostly, výjimkami jsou však Hyundai i20, Peugeot 208 a Opel Corsa.

Nižší střední třída

O nejprodávanějším voze na českém trhu, Škodě Octavia, byla již řeč, vězte, že na své konto v uplynulých 12 měsících získala 24.346 exemplářů. Druhá skončila Škoda Rapid, jejíž prodeje jsou ve srovnání s Octavií méně než poloviční. Třetí příčku tentokrát obsadil Hyundai i30, před nímž se musel sklonit VW Golf, který byl třetí v roce 2014. Nejlepší desítku kompaktů uzavírá Renault Mégane s rovnými 1.700 prodanými kusy. Z luxusních značek je na tom nejlépe Audi A3 (549 registrací), následují Mercedes-Benz A (419) a BMW 1 (241).

Střední třída

Škoda Superb loni procházela mezigenerační obměnou, i tak se ve střední třídě s 6009 registracemi stala jasně nejprodávanějším modelem. Třetí loni skončil Ford Mondeo, který díky skoro dvojnásobnému růstu odsunul Hyundai i40 na čtvrtou příčku. Z aut německé prémiové trojky vede BMW 3 (716 prodaných kusů), následují Mercedes-Benz C (531) a Audi A4 (493), jehož nová generace promluví do statistik až v letošním roce. Top 10 pak uzavírá Volkswagen CC, sportovněji laděná verze minulé generace Passatu.

Vyšší střední třída

Také v případě vyšší střední třídy se top pozice nemění, i loni bylo nejprodávanějším vozem třídy BMW 5. I obsazení zbývajících pozic na stupních vítězů zůstalo zachováno, druhé bylo Audi A6, třetí Mercedes-Benz E. Nechme se překvapit, jak to bude vypadat v letošním roce, éčko bude zanedlouho debutovat v nové generaci, to novou pětku uvidíme až na podzim. Mezi sportovně laděnými modely vede Mercedes-Benz CLS (130 registrací), těsně za ním se umístilo Audi A7 (128). To BMW 6 je kus za nimi (93 registrací). Elektrická Tesla Model S pak má na svém kontě slušných 57 prodaných aut.

Luxusní třída

Už dlouhé měsíce hovoříme o tom, že Mercedes-Benz S své kategorii doslova dominuje. Výsledkem tak je, že třída S v roce 2015 držela na českém trhu 67 % trhu s luxusními vozy. Zároveň ale její prodeje meziročně klesly, stejně jako mnohým dalším luxusním autům. Třeba Porsche Panamera je na polovině toho co loni. Volkswagenu Phaeton ale registrace vzrostly na dvojnásobek – na dva registrované kusy…

Sportovní vozy

V prodejích sporťáků SDA eviduje rozličné vozy, v jedné kategorii se tak sejdou Ford Mustang, Mercedes-Benz S Coupé i Ferrari LaFerrari. V top 5 modelech má hned dva zástupce BMW – celkově první řadu 4 a třetí řadu 2. Na českém trhu bylo loni mimochodem registrováno 20 kusů Alfy Romeo 4C, tři Ferrari 488, 25 Jaguarů F-Type nebo 22 Mercedesů-AMG GT.

SUV

SUV jsou stále oblíbenějšími automobily. Na českém trhu jim nadále vládne Škoda Yeti, za kterou následuje Dacia Duster. Na třetí příčku se pak vyšvihl velice úspěšný Nissan Qashqai. Čtvrtý je Hyundai ix35, který byl v polovině roku nahrazen ve výrobě modelem Tucson (13. místo, 950 registrací). V poslední době se výrazně rozšířila nabídka malých SUV, z nich je na tom nejlépe Renault Captur, který je i nejprodávanějším malým SUV v Evropě.

MPV a osobní dodávky

Velkoprostorovým automobilům dlouho vládla Škoda Roomster, ta už se ale od konce dubna nevyrábí, a tak skončila čtvrtá. Nejvýše je „nošovický“ Hyundai ix20, velice se dařilo VW Golf Sportsvan, který obsadil třetí příčku. Srovnání s rokem 2014 ale nemáme, SDA jeho prodeje dříve zahrnoval pod kolonku normálního Golfu. Hodně se na našem trhu daří osobním dodávkám, v nejlepší desítce jsou zastoupeny modely Citroën Berlingo, Dacia Dokker, VW Transporter a VW Caddy.