Český úpravce umí ze Škody Kodiaq RS dostat 290 koní. Podívejte se, jak pak jede
Škoda Kodiaq RS samozřejmě není pomalé auto, přesto se mohou objevit majitelé, kterým 240 koní připadá málo.
Dvoulitrový diesel se dvěma turbodmychadly se totiž musí poprat nejen s vysokou karoserií, ale také skoro 1.900 kilogramy hmotnosti.
Výsledkem je zrychlení z klidu na sto za 7 sekund a maximální rychlost 220 km/h. Výrazné zlepšení těchto parametrů slibuje česká společnost Dieselpower, která softwarovou úpravou dokázala z motoru získat 290 koní.
Zvýšil se také točivý moment, z 500 N.m na 580 N.m.
Co tato modifikace udělá s projevem motoru, pak úpravce ukazuje na videu, v němž srovnává akceleraci standardního modelu a vozu po úpravě.
Rozdíl je zřejmý. Například zrychlení z nuly na 100 km/h posílené variantě zabere jen 5,2 sekundy (mimochodem, všimněte si, že tovární model to zvládne za 6,2 s). Náskok si však upravený Kodiaq RS udržuje i v rychlostech nad 120 km/h.
A v momentě, kdy u upraveného provedení na digitálním tachometru naskočí 190 km/h, tovární verze jede 176 km/h.
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat