Chevrolet Camaro 2016: Šestá generace zhubne 90 kg

General Motors nás krmí oficiálními fotkami techniky a prvními specifikacemi už od poloviny března. Celé auto se však zatím skrývá pod kily kamufláže. Šestá generace americké ikony (byť s přerušenou historií) využívá hliníkovou architekturu a zhubne alespoň 90 kg. Což není úplně málo, protože dobíhající model váží s vidlicovým šestiválcem 1686 a s V8 1785 kg. Řeč je o zámořských specifikacích. Je postavena na platformě Alpha. Slitinu z lehkého kovu najdeme všude, je z ní dokonce i nosník palubní desky. Ono se to nezdá, ale i ten díky změně materiálu zhubl 4,4 kg, „pětka“ ho má samozřejmě ještě ocelový.

Přední část se rozšíří a prodlouží tak, aby se dovnitř vešel rekonstruovaný small block V8 LT1 6,2 l s novým výfukovým potrubím, ten se dle dříve zveřejněných materiálů změní jen ze 20 %. Konkrétní specifikace v tuto chvíli ještě neznáme.

Půjde opravdu o zcela novou generaci, ač se mnozí obávali, že přijde jen facelift. Ze staré zůstanou akorát znaky a zadní světla. Více než 70 % dílů bude nových včetně vnějších karosářských panelů, logicky celého podvozku včetně zavěšení, revoluci očekávejme i uvnitř. Jistě, přední i zadní závěsy jsou také hliníkové, ramena některých výkonnějších verzí (určitě ale ne všechna) budou vyrobena z ještě lehčího pevného kompozitu. U Chevroletu spočítali hmotnostní úsporu na šasi 21 %. O případných servisních nákladech se samozřejmě nemá v tuhle chvíli smysl bavit.

Šestá generace Camara se představí v sobotu 16. května přímo v Detroitu v parku Belle Isle. Ano, na trati podobné Montrealu, kde se jezdí zámořská formule IndyCar. Do debutu tak zbývá ještě měsíc a půl. I když značka Chevrolet v Evropě končí, pevně doufáme, že se dostane oficiálně i k nám. Pětky se prodalo dohromady už půl milionu kusů, návrat slavného jména tak proběhl více než úspěšně.