Chevrolet Camaro ZL1 dostal paket 1LE a je ještě extrémnější
Chevrolet Camaro ZL1 se ve své aktuální podobě pro modelový rok 2017 představil v loňském roce. Automobilka tedy nemá příliš mnoho důvodů jej podrobovat nějaké výraznější modernizaci, ale přeci si pro modelový rok 2018 připravila jednu výraznou novinku.
Tou je paket 1LE určený právě pro verzi ZL1. Paket přináší nové aerodynamické prvky, úpravy podvozku i pohonného ústrojí a rovněž mírné snížení hmotnosti.
V případě aerodynamických prvků se jedná o nové splittery na přídí a přítlačné křídlo na zádi z uhlíkových vláken, pro zvýšení přítlaku na přední i zadní kola při vysokých rychlostech.
Podvozek je pak při použití paketu vybaven tlumiči Multimatic DSSV® (Dynamic Suspension Spool Valve) a Chevrolet uvádí, že u přední nápravy je nyní možné nastavovat výšku i geometrii, zatímco vzadu je stabilizátor stavitelný ve třech směrech.
Kontakt s asfaltem zajišťují 19palcová černá kola obutá do pneumatik Goodyear Eagle F1 Supercar 3R, která přinášejí oproti standardním 20palcovým diskům úsporu hmotnosti 1,5 kg na každé kolo.
Na snížení hmotnosti o 27 kg se pak dále podílí mimo jiné i tenčí zadní okno a přepracované zadní sedadlo s pevným opěradlem.
Kompresorem přeplňovaný osmiválec LT4 o objemu 6,2 litru, který je i pro modelový rok 2018 naladěn na nejvyšší výkon 485 kW (650 k) a točivý moment 881 N.m při využití paketu 1LE spolupracuje se šestistupňovou manuální převodovkou namísto standardní desetistupňové automatické převodovky 10R90.
O zkrocení ZL1 s paketem 1LE se vedle armády asistenčních systémů stará i brzdový systém Brembo.
Prodej všech provedení modelové řady Camaro pro modelový rok 2018 se má na severoamerickém trhu rozběhnout v létě letošního roku.
Škoda
Volkswagen
Cupra
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Fiat