Citroën DS5: Na českém trhu od 679.900,- Kč

Design Citroënu DS5 vychází z pět let staré studie C-SportLounge. Sází na moderní plynulé linie, složitý tvar velké masky chladiče s chromovanými elementy nebo LED světla pro denní svícení. Expresivní profil se vyznačuje ostře řezanými, zvlněnými prolisy, plynulou linií střechy a rozdvojeným sloupkem čelního okna.

Kreativita designérů se dotkla i interiéru. Futuristickému volantu sekunduje členitý a bohatý dekor palubní desky, komplikovaný design výplní dveří nebo čistá grafika přístrojového štítu. Nové technologie reprezentuje barevný Head-Up Display, který rozvíjí řešení z Peugeotů 3008 a 508.

Dárcem technického základu je Citroën C4 Picasso a Peugeot 5008. Vnější rozměry 4530 x 1871 x 1504 mm a rozvor 2727 mm střídmě balancují na hranici nižší střední a střední třídy.

Citroën DS5, originální bohyně a Concorde: Setkání pod křídly

Největší a zároveň nejluxusnější zástupce řady DS na českém trhu startuje s cenou 679.900,- Kč za za vznětový motor 1,6 e-HDi 110 (82 kW) kombinovaný s elektronicky ovládanou robotizovanou převodovkou. V jeho výbavě nechybí systém Stop&Start.

Z benzinových motorů je v nabídce pouze přeplňovaný 1,6 THP ve dvou verzích – 115 kW s automatickou převodovkou a 147 kW s manuální převodovkou (známe z Peugeotu RCZ).

Vedle základního vznětového motoru – 1,6 e-HDi 110 (82 kW) – je v nabídce ještě 2,0 HDi o výkonu 120 kW. Ten je možné kombinovat jak s manuální, tak s automatickou převodovkou.

Hybridní DS5 HYbrid4 (na autě označeno DSH^H) spojuje 2,0 HDi o výkonu 120 kW s elektromotorem 27 kW. Agregáty jsou odděleny, elektromotor pohání zadní kola samostatně, bez mechanického spojení s turbodieselem. Převodovkou pro hybrid je tak jako u 1,6 e-HDi robotizovaný manuál.

Všechny nabízené převodovky mají šest převodů pro jízdu vpřed.

Údaje v závorkách platí pro automatickou převodovku.

Zájemci o Citroën DS5 mohou na českém trhu vybírat ze tří úrovní výbavy, označených Design, Style a Sport.

Už základní výbava Design zahrnuje elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka, LED pro denní svícení, čelní, boční i hlavové airbagy, automatickou elektrickou parkovací brzdu, asistent rozjezdu do kopce, elektrické stahování oken, dešťový senzor, automatickou dvouzónovou klimatizaci či rádio s CD/MP3 přehrávačem, šesti reproduktory a ovládáním na volantu.

Citroën DS5: Nové fotografie

Style přidává mimo jiné Citroën eTouch, Bluetooth handsfree, analogové hodiny na palubní desce, elektricky sklopná zpětná zrcátka s integrovanými LED bočního osvětlení, zadní parkovací senzory nebo bezklíčový vstup a startování.

Vrcholem je Sport s vyhřívanými a elektricky ovládanými předními sedadly, řidičovým sedadlem s masážní funkcí, předními parkovacími senzory, zadní parkovací kamerou, head-up displejem nebo bi-xenonovými světlomety.