Crash test: Smrt na cestě z hobby marketu? (VIDEO)

Německý autoklub ADAC již proslul speciálními crash testy, které metodiku Euro NCAP nahrazují specifickými podmínkami typickými pro každodenní provoz.

Po vysoké rychlosti, střetu dvou různě velkých aut nebo kolizi s divočákem je dalším takovým testem nehoda auta naloženého nákupem z hobby marketu.

ADAC si pro crash test vybral Fiat Punto a provedl dva nárazy ve dvou různých způsobech uložení nákladu.

První – a obáváme se, že zdaleka nejčastější – spočívá ve sklopení zadních sedadel a jednoduchém naplnění zavazadlového prostoru. Náklad není nijak speciálně zajištěn a kvůli sklopení zadních sedadel odpadá bariéra, která běžně chrání posádku.

Následky jsou šokující. Síla nárazu vymrštila nákup dopředu, a proto došlo k demolici prakticky celého interiéru. Posádka utrpěla řezná poranění a vystavila se riziku poranění páteře. Obzvlášť ochrana bederní obratlů je při nárazu těžkého předmětu do zasní strany sedadla velmi slabá.

Při druhém pokusu se ADAC zachoval jako zodpovědný řidič. Nákup je rozdělen do bedýnek, velké předměty jsou s uvážením rozmístěny a zajištěny popruhy, náklad je pečlivě zajištěn pomocí ok a popruhů s háčky. Opěradla zadních sedadel zůstala ve vzpřímené pozici. Výsledkem je výrazně lepší bezpečnosti posádky.

ADAC upozorňuje, že ale ani pečlivé zajištění nákladu není samospásné. Všechny bezpečnostní prvky totiž mají maximální zatížení, při kterém dokáží plnit svoji funkci. V každém případě by neměl žádný předmět ležet v interiéru zcela volně a pokud se nelze ubránit sklopení sedadel, měla by se fixování nákladu věnovat dvojnásobná pozornost.

Důležité také je umístit dlouhé předměty diagonálně – při podélném uložení je riziko jejich uvolnění při nárazu násobně větší.