Dacia Duster se přizpůsobila novým emisním normám. S novým turbodieselem i ve verzi na LPG

Začátek září je ve znamení zahájení platnosti nových emisních norem, kterým se musela přizpůsobit i Dacia. V případě modelu Duster to znamená obměnu nabídky vznětových motorů a návrat oblíbeného 1.6 SCe schopného spalovat LPG. Jak se změnily ceny?

Nutno říct, že nijak zásadně. Oba turbodiesely plošně zdražily o rovných deset tisíc, což není moc. Navíc obě verze nového agregátu 1.5 Blue dCi jsou výkonnější než dosud. Slabší varianta poskytuje 70 kW místo 66 kW, silnější si pomohla z 80 na 85 kW.

Slabší 1.5 Blue dCi (70 kW) tak pořídíte minimálně za 348.900 korun, s manuální převodovkou a pohonem předních kol, ve verzi Essential. Silnější 1.5 Blue dCi (85 kW) je dostupné až ve vyšším stupni Comfort, a to za 386.900 korun. Za čtyřkolku se k němu připlácí 45.000 korun, pro slabší patnáctistovku pohon všech kol dostupný není.

Výbava Essential čítá 16palcová ocelová kola, šest airbagů, výškově a podélně nastavitelný volant, palubní počítač, rádio, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektricky ovládaná předních okna nebo výškově nastavitelné sedadlo řidiče. Comfort přidává elektricky ovládaná zadní okna, kožený volant, tempomat, manuální klimatizaci, mlhovky nebo elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka.

Oba motory nadále spolupracují se šestistupňovou manuální převodovkou. Uchovávají si stávající objem 1461 cm³, v reakci na přísnější emisní pravidla ale dostaly selektivní katalytickou redukci (SCR) se vstřikováním močoviny nebo nový výměník voda-vzduch. Přímé vstřikování typu common-rail pracuje s vyšším vstřikovacím tlakem (2000 barů), nové jsou i převodové poměry manuální převodovky.

I Dacia reaguje na zpřísňující se emisní normy. Duster dostane čistší diesely

Navrátivší se 1.6 SCe schopný spalovat LPG pořídíte minimálně za 320.900 Kč, ve verzi Essential, s pětistupňovým manuálem a pohonem předních kol. Při spalování LPG jeho výkon činí 80 kW, na benzin pak 84 kW. Točivý moment v závislosti na palivu činí 144 N.m, respektive 156 N.m. Objem nádrže na zkapalněný ropný plyn činí 33,6 litru.

Ze stávajících motorů v nabídce Dusteru zůstává jen zážehový čtyřválec 1.6 SCe (84 kW) na benzin. Jeho ceny se nemění, opět je však dostupný i s pohonem všech kol, a to za dodatečných 45.000 korun. Přizpůsoben je od září platným normám Euro 6c, zatímco obě varianty 1.5 Blue dCi i 1.6 SCe LPG už „umí“ přísnější Euro 6d-TEMP, platné až od září 2019.