Další elektromobil je tu! Za luxusní DS 3 Crossback E-Tense dáte minimálně milion

Nabídka elektromobilů na českém trhu se letos významně rozšiřuje – kvůli přísnějším emisním normám, za jejichž nesplnění hrozí automobilkám vysoké pokuty, jsou zkrátka potřeba. Nyní se svým zástupcem v této kategorii přichází také luxusní divize Skupiny PSA, značka DS. Její dílo se jmenuje 3 Crossback E-Tense a je to malé SUV s elektrickým pohonem.

Elektrická varianta modelu DS 3 Crossback debutovala již loni, až nyní se však dočkala českého ceníku. Ceny startují na částce 995.000 korun, s přehledem tak jde o nejdražší variantu tohoto modelu.

TEST DS 3 Crossback 1.2 PureTech 130 EAT8 – Prémie na půl cesty

E-Tense není k dispozici v základní variantě Be Chic, která je dostupná pro modely s konvenčním pohonem. Uvedená cena se totiž vztahuje až na varianty Performance Line a So Chic, které se odliší svým stylem a zaměřením. S benzinovým tříválcem 1.2 PureTech (115 kW) a osmistupňovým automatem mimochodem DS 3 Crossback v těchto stupních výbavy stojí 710.000 Kč.

Performance Line je spíše sportovně stylizovaný derivát. Proto mu nechybí tmavě čalouněný strop sportovní volant s věncem z perforované kůže, pedály z nerezové oceli, svébytná 17palcová kola Dubai nebo sportovní sedadla s komfortní pěnovou výplní, čalouněná kombinací látky a alcantary. Karoserie je pak zdobená černě lesklými detaily a prvky z šedého hliníku. So Chic zase láká na látkové čalounění v černé a bronzové barvě, kožený volant a 17palcová kola Madrid.

V obou případech pak dostanete parkovací čidla vpředu i vzadu, dešťový a světelný senzor, elektricky ovládaná a sklopná vnější zpětná zrcátka, bezrámové vnitřní zpětné zrcátko nebo automatickou klimatizaci. Nechybí ani šest airbagů, tempomat, varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu nebo diody denního svícení.

Připlatit si pak lze za stupeň Grand Chic, když výměnou za 80.000 korun dostanete bezklíčový vstup, zadní parkovací kameru, 18palcová kola, navigaci, head-up displej nebo Matrix LED světlomety.

DS 3 Crossback E-Tense je poháněn elektromotorem o výkonu 100 kW a točivém momentu 260 N.m, tedy jednotkou známou i z dalších malých elektrovozů Skupiny PSA. Energii čerpá z baterií o kapacitě 50 kWh, které mají stačit na ujetí až 320 kilometrů podle normy WLTP (430 km dle NEDC). Běžné dobíjení s domácí zásuvky trvá více jak den, z wallboxu auto v případě třífázového proudu (11 kW) dobijete za pět hodin a 15 minut. V rychlonabíječce (100 kW) pak dobíjení na 80 % kapacity baterie trvá jen 30 minut.

Automobil bude na český trh oficiálně uveden v březnu 2020. Na baterie se mimochodem vztahuje osmiletá záruka, respektive na ujetí 160.000 km, kdy výrobce zaručuje zachování kapacity na 70 %.