Elektrický Nissan Leaf v Norsku vede statistiku prodejů

Náklonnost Norů k elektromobilům je veřejným tajemstvím – tato severská země má největší počet elektromobilů na hlavu, hlavní město Oslo je oblastí s největší koncentrací takových aut na světě a celkově je v Norsku registrováno už na 15 tisíc vozidel s elektrickým pohonem. Země má přitom jen pět milionů obyvatel, polovinu toho co Česká republika.

Samozřejmě to není jen tak samo od sebe, za vším stojí podpora elektromobilů. Jejich nákup je osvobozen od všech ekologických poplatků a daní, dokonce se při jejich pořízení neplatí ani DPH. Majitelé elektromobilů také neplatí silniční daň, parkovné a mohou jezdit v pruzích vyhrazených pro hromadnou dopravu.

V takových podmínkách bylo jen otázkou času, kdy se Nissan Leaf vypracuje na pozici nejprodávanějšího auta. Celosvětově nejúspěšnější elektromobil, oceněný mimo jiné titulem Auto roku 2011, předstihl Toyotu Auris i Volkswagen Golf, které jsou v Norsku dlouhodobě nejoblíbenějšími osobními auty. Když doplníme informaci, že Leaf stojí od 228.600 norských korun (asi 740 tisíc Kč), zatímco pořízení Golfu s motorem 1.2 TSI/63 kW je otázkou nejméně 242.700 norských korun (asi 790 tisíc Kč), pak je vysvětlení nasnadě.

Každopádně Leaf dosáhl díky 716 registrovaným kusům v říjnu tržní podíl 5,6 % a od začátku roku je se sumou 3755 ks čtvrtým nejúspěšnějším modelem na norském trhu. Překonává tak i crossover Qashqai, který je ve většině ostatních zemí tahounem prodejů. Pozice za Leafem si rozebraly převážně kompaktní modely, jediným menším autem v první dvacítce je Toyota Yaris. Vysoká je i obliba kompaktních SUV, což je vzhledem k povaze norské krajiny a klimatu přirozené.