Euro NCAP 2013: Renault Captur – Pět hvězd pro sourozence Clia

Městský crossover Renault Captur předvedl při letošních testech Euro NCAP podobně dobré výsledky jako sesterský model Clio v loňském roce. Stejně jako pětidveřový hatchback i Captur velmi slušně ochrání svou posádku a disponuje slušnou výbavou asistenčních systémů, ale ještě výrazný prostor pro zlepšení v ochraně chodců.

Předmětem testu byl Renault CAPTUR 1.0 s výbavou Trendy a karosérií pětidveřový hatchback a pohotovostní hmotností 1180 kg.

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala ESC, omezovač rychlosti, tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem, omezovačem síly na předních sedadlech, čelní airbag řidiče a spolujezdce, boční a hlavové airbagy a připomínání zapnutí pásů na předních i zadních sedadlech.

Pro testy ochrany dětí byla pro mladší figurínu instalována proti směru jízdy (pomocí úchytů ISOFIX a podpůrné nohy) autosedačka Römer Baby Safe ISOFIX, pro starší figurínu pak autosedačka FAIR Bimbofix (pomocí úchytů ISOFIX a podpůrné nohy) s orientací proti směru jízdy.

crashtest renault euroncap novemodely

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu stabilní. Údaje zaznamenané zkušebními figurínami indikují dobrou ochranu kolen a stehen řidiče i spolujezdce. Renault poskytuje stejnou míru ochrany pro řidiče různých výšek, sedících v různých pozicích.

Při testu bočního nárazu byla ochrana hrudníku přiměřená, ochrana zbytku těla dobrá. Při testu bočního nárazu na sloup ale údaje ze zkušebních figurín ukázaly kompresi hrudníku, poukazující na malou ochranu hrudníku a mezní ochranu břicha.

Sedadlo a hlavová opěrka poskytují mezní ochranu krční páteře při nárazu zezadu (Whiplash).

Ochrana dětí

Na základě výsledků dynamických testů získal Captur maximum bodů za ochranu 18měsíčního dítěte. Obě děti byly posazeny proti směru jízdy. Hlava figuríny 3letého dítěte při nárazu přišla do kontaktu s C-sloupkem, za což byly Renaultu strženy body. Obě dětské figuríny byly při bočním nárazu dětskými autosedačkami dobře ochráněny.

Airbag spolujezdce lze pro bezpečné umístění dětské sedačky proti směru jízdy deaktivovat a řidič má o jeho stavu jasný přehled. Všechny typy dětských autosedaček mohou být do auta správě nainstalovány.

Ochrana chodců

Nárazník získal maximum bodů za ochranu nohou chodců. Ochrana hlavy chodců je převážně přiměřená v oblastech možného nárazu hlavy dospělého i dětského chodce.

Asistenční systémy

Standardní výbavou Renaultu Captur je ESC, které splňuje požadavky Euro NCAP, připomínání zapnutí pásu pro všechna sedadla i omezovač rychlosti.

Celkový výsledek: Pět hvězd

Renault Captur dosáhl velmi dobrých výsledků ve všech kategoriích, i když v oblasti ochrany dětí i chodců je ještě prostor pro zlepšení.

Jaké jsou hranice pro udělení pětihvězdičkového hodnocení v roce 2013?

Testovaný automobil musí splnit předepsané procentní plnění maximálních bodových přídělů (vážený průměr všech 4 kategorií, viz poslední sloupec následující tabulky), ale také dílčí minimální úrovně v jednotlivých kategoriích. Konkrétní hodnoty jsou v tabulce. V letošním roce se zvýšila hranice váženého průměru a hranice ochrany cestujících.