Ford GT míří ke konci své kariéry. Zbývá vyrobit posledních 250 kusů

Zatímco představení první generace modelu GT bylo oslavou stého výročí značky Ford v roce 2003, u druhé generace se jednalo o hold modelu GT40, jehož je duchovním nástupcem, a jeho 50 let starému vítězství ve 24 hodin Le Mans.

Na téma vítězství Fordu GT40 v 24 hodin Le Mans 1966 určitě můžeme doporučit úžasný filmový snímek Le Mans ‘66 z roku 2019 – nepochybně jste několikrát viděli. V nejslavnějším vytrvalostním závodě světa vládlo v šedesátých letech minulého století Ferrari a právě obrovské množství úsilí a intenzivní vývoj modelu GT40 přineslo ovoce - počátkem ročníku 1966 se povedlo Fordu přerušit sérii italského konkurenta a následně vítězství hned třikrát zopakovat.

Ford GT možná dostane na rozloučenou 7,3litrový motor V8

V roce 2016 se druhé generaci Fordu GT povedlo přesně po 50 letech od slavného vítězství uspět znovu, a to v kategorii LMGTE Pro. Hlavním soupeřem nebyl nikdo jiný než odvěký rival Ferrari, tentokrát s modelem 488 GTE.

Ford GT je poháněný 3,5litrovým vidlicovým šestiválcem o výkonu 482 kW (655 koní) v 6250 otáčkách a 745 Nm dostupných od 5900 otáček. V roce 2020 přišel modrý ovál s úpravou tohoto agregátu, což znamenalo nově 492 kW (669 koní).

Na tomto Fordu GT první majitel vydělal 8,6 milionu. Stačilo vůz v pravý okamžik prodat

Původní omezení výroby na 250 kusů si Ford několikrát rozmyslel. Nakonec se zastavíme na konečném čísle 1350 kusů. Nedávno vyjel z výrobní linky model GT s číslem 1100. Kanadská společnost Multimatic, která má na starosti výrobu modelů GT, předpokládá, že posledních 250 kusů stihne vyrobit do konce letošního roku.

Stejně jako byla potichu připravována dosluhující generace Fordu GT, se možná nyní i připravuje následovník. Žádné zaručené informace ani spekulace však nejsou k dispozici. Je ale pravděpodobné, že pokud Ford opravdu nové GT chystá, nevyhne se elektrifikaci.

Autor: Dominik Kovář