GM odhalilo siluetu elektrického pick-upu, ponese jméno Hummer?

Výroba prvního elektrického pick-upu koncernu General Motors bude probíhat v modernizovaném závodě Detroit-Hamtrack, do kterého chce společnost investovat zhruba 2.2 miliardy dolarů. Se zahájením výroby se pak počítá v průběhu roku 2021.

Pro General Motors půjde o vůbec první závod, který bude zaměřen čistě na výrobu elektrických vozidel. A podle GM se zákazníci mohou těšit na bohatou paletu „čistě elektrických SUV a pick-upů“. Investice do závodu Hamtrack by však mohla být teprve začátkem rozsáhlých investic GM do elektromobility, jak naznačují kolegové z Motor1.

Rus si vysnil křížence Hummeru a Buchanky. Jak se vám výsledek líbí?

Vraťme se ale ještě na chvíli k siluetě elektrického pick-upu, která toho s výjimkou podlouhlé kapoty a protáhlého čelního skla mnoho neodhaluje. Podle dřívějších informací by však vůz mohl oživit značku Hummer a jeho (přinejmenším částečné) odhalení by mělo proběhnout již v noci z 2. na 3. února během reklamních přestávek v rámci Super Bowlu.

„Náš elektrický pick-up bude prvním z řady elektrických trucků, které budeme v příštích několika letech vyrábět v (závodě) Detroit-Hamtrack,“ uvedl Mark Reuss, prezident General Motors.

Znovuzrozený Hummer, tentokrát na baterky, může být odhalen již příští měsíc

Kromě elektrického pick-upu Hummer se však v závodě Detroit-Hamtrack počítá i s výrobou autonomního elektrického taxi Cruise Origin, určeného pro městskou přepravu, a čistě elektrických variant prémiových SUV Cadillac Escalade a GMC Sierra, jejichž výroba by měla být zahájena v roce 2023.

Kolem závodu Detroit-Hamtrack přitom bylo ještě donedávna poměrně živo. Společnost GM plánovala jeho uzavření již na konec léta, po dohodě s odbory však byla prodloužena výroba modelů Chevrolet Impala a Cadillac CT6 až do konce února.

Řidič Hondy Civic zkusil vybrzdit Hummer H2. Nebyl to moc chytrý nápad

Začátkem března pak bude zahájena rozsáhlá modernizace, která se výrazně dotkne například lakovny a karosárny. Závod však dostane i nové stroje, dopravníky, ovládací prvky a nástroje. Počet zaměstnanců pak po modernizaci stoupne z původních 900 na 2.200 lidí.