GM otevírá nové designérské centrum, zaměřené na elektromobily

Příklad veleúspěšné Toyoty Prius jasně ukazuje, že lidé chtějí, aby o jejich ekologickém smýšlení každý v okolí věděl.

Hybridní vozy, které vypadají navlas stejně jako jejich sesterské modely, vybavené pouze spalovacím motorem na fosilní paliva, se totiž neprodávají tak dobře, jako Prius, který svou příslušnost k ekologickým vozům dává jasně najevo netradičním, nezaměnitelným vzhledem. U General Motors sílu odlišného designu, využívajícího módní „hybridní vlny“, již pochopili a proto nyní otevírají designérské studio, zaměřené výhradně na hybridní a elektrické vozy.

Studio je přidruženo k existujícímu oddělení pro pokročilý design (GM Advanced Design Center) a první vlaštovku v podobě konceptu Chevrolet Volt (ve dvou verzích) jsme mohli spatřit na zatím posledním lednovém autosalonu v Detroitu.

První verzi Chevroletu Volt má pohánět elektromotor, který bude energii čerpat z Li-Ion baterií velkých jako klasický čtyřválcový motor. Ve voze bude zároveň malý spalovací motor, jehož funkcí je dobíjení akumulátorů za provozu. Spalovací motor tedy nebude nijak spojen s pohonným ústrojím a s jeho využíváním se počítá na delších cestách, neboť výrazně zvyšuje dojezd. Samozřejmostí je možnost dobít baterie napojením do elektrické sítě, tak jak bylo prezentováno u studie. Více informací o tomto zajímavém prototypu je uvedeno v článku Detroit 2007: Chevrolet Volt - odpověď na japonské hybridy.

Druhou verzi bude pohánět nově vyvinutý systém E-Flex, který kombinuje využití palivových článků s Li-Ion akumulátory. Tato verze výrazně zvyšuje dojezd oproti první verzi a stává se zároveň vozem s nulovými emisemi. Více o druhém způsobu pohonu v článku Auto Shanghai: Chevrolet Volt dostal nové hnací ústrojí.