Nová Honda HR-V už testuje. Využije styl SUV kupé

Aktuální Honda HR-V, jinde ve světě prodávaná pod označením Vezel nebo XR-V, se vyrábí od roku 2014, a tak už se blíží doba nástupce. A na něm se už opravdu čile pracuje, jak naznačují první snímky zachycených prototypů nového HR-V v domovském Japonsku.

Prototypy samozřejmě zůstávají ukryté pod vrstvou kamufláže, není tak ale masivní, jako bývá zvykem v počátcích vývojového stádia, což naznačuje, že nová HR-V není tak daleko. Ostatně hovoří se o tom, že auto bude představeno v první polovině roku 2021. Původní zprávy hovořily dokonce o premiéře již na začátku roku 2021, pandemie koronaviru ale zřejmě podle zákulisních zpráv prezentaci přesune až na květen.

Právě díky relativně tenké vrstvě maskování máme už dobrou představu o designu. Víme tak, že nová HR-V vsadí na výraznou masku a spíše hranaté tvary karoserie. Celkově se tak zdá agresivněji koncipovaná než dosud. Kliky zadních dveří ukryté u C-sloupků zůstanou zachovány, celková silueta vozu se ale promění a díky pozvolně klesající zádi se více přiblíží SUV kupé. Jinak řešené boční prosklení by pak mělo pomoci vzdušnosti kabiny, tvar střechy zase prostornosti na zadních sedadlech.

TEST Honda HR-V 1.5 Turbo CVT Sport – Sportovní v názvu, ale co vlastnostmi?

Naopak rozměrově se toho podle informací japonských médií zase tolik nezmění. Hovoří se o délce 4.350 mm, šířce 1.785 mm a výšce 1.600 mm, což by z nové HR-V udělalo auto o chlup delší a o chlup užší a nižší.

Základem bude platforma sdílená s aktuální generací Hondy Jazz, což nám naznačil její projektový lídr Takeki Tanakou. S tím souvisí také nabídka motorů, která by se v případě evropské verze HR-V mohla omezit výhradně na hybrid. A to v podobě spalovacího benzinového čtyřválce 1.5 i-VTEC kombinovaného se dvěma elektromotory, který primárně funguje jen jakožto generátor elektrické energie a kola přímo pohání jen za určitých situací.

Takové řešení souvisí s plánem Hondy na elektrifikaci jejího portfolia. V Evropě mají být všechny klíčové modely značky nějakým způsobem elektrifikované už do roku 2022. Primárně půjde právě o hybridy, které doplní také elektromobily, jako je retro hatchback Honda e.