Hyundai i20 Family: Rozumný standard za 229.900,- Kč

Hyundai nabízí model i20 s pětidveřovou karoserií v limitovaných akčních sériích, které nesou označení Family a Family Plus.

První z této dvojice je k dispozici pouze s benzinovým motorem o objemu 1,2 litru s výkonem 57 kW (78 k).

Provedení Family Plus lze kombinovat se zážehovými motory 1,2 16V (57 kW/78 k) a 1,4 CVVT 16V (73 kW/99 k) nebo turbodieselem 1,4 CRDi 16V (55 kW/75 k). Všechny pohonné jednotky jsou kombinovány s manuální pětistupňovou převodovkou.

Limitovaná série Family za 229.900,- Kč vychází z výbavy Classic, která se stejným motorem a pětidveřovou karoserií přijde na 204.900,- Kč. Akční model výbavu základní verze rozšiřuje o manuální klimatizaci s chlazenou schránkou před spolujezdcem, autorádio s přehrávačem CD i MP3, vstupem AUX a šesti reproduktory, palubní počítač, elektrické ovládání předních oken, elektricky ovládaná vnější zrcátka a dálkové ovládaní centrálního zamykání. Exteriér Family se od Classic liší díky klikám dveří a zpětným zrcátkům v barvě karoserie.

Základem pro Family Plus, jejíž ceny začínají na 239.900,- Kč je výbava Classic Plus. Oproti ní nabízí limitovaná série navíc manuální klimatizaci s chlazenou schránkou před spolujezdcem, USB konektor, regulaci osvětlení palubních přístrojů, výškově nastavitelné sedadlo a tónovaná skla.

Provedení Family Plus navíc obsahuje i chromovanou masku chladiče, přední mlhovky a kůží potažený volant i hlavici řadicí páky, což jsou prvky, které jsou jinak standardem pouze pro nejvyšší stupeň výbavy Style.

Obě limitované série Hyundai i20 sdílejí bohatou bezpečnostní výbavu s verzemi Classic a Classic Plus. Ta standardně zahrnuje šest airbagů, ABS, EBD, aktivní opěrky hlav na předních sedadlech a Isofix. Narozdíl od výchozích výbav si ale nelze u Family a Family Plus připlatit 15.000,- Kč za ESP s TCS.

Stejně jako u všech standardních výbav i u limitovaných sérií si lze objednat metalický lak (+ 9000,- Kč), vyhřívání předních sedadel (+ 7040,- Kč) nebo zadní parkovací asistent (+ 5450,- Kč).

TEST Hyundai i20 1.4i CVVT vs. Peugeot 207 1.4 VTi - Zelenáč nebo ostřílený hráč?

TEST Hyundai i20 1,2 16V vs. Škoda Fabia 1,2 12V HTP – Asijský útok vs. domácí obrana