Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Jaguar XF 2,2D: 1305 km na jednu nádrž, spotřeba 4,96 l/100 km

Jaguar XF 2,2D: 1305 km na jednu nádrž, spotřeba 4,96 l/100 km

29. 6. 2011 • 07:45
Diskuze (11)
Z Birminghamu do Mnichova dojel čtyřválcový Jaguar XF na jednu nádrž.

Faceliftovaný Jaguar XF s novým čtyřválcem 2,2D se ještě ani neprodává, automobilka ale usilovně pracuje na jeho propagaci. Smyslem této motorizace je co nejnižší spotřeba paliva, a proto je potřeba ověřit v praxi, kolik XF v běžném provozu ujede.

K testu posloužil vůz, který měl na počátku najeto 3000 mil (4800 km). S plnou 64litrovou nádrží vyrazil z továrny v Castle Bromwich (leží u Birminghamu ve střední Anglii) směrem na evropský kontinent.

Vůz bez dotankování dojel až do Mnichova, kdy byl test po 1305 km s průměrnou spotřebou 4,96 l/100 km ukončen. Trasa vedla přes čtyři evropské země a byla kombinací jízdy po dálnicích, běžných silnicích i městským provozem.

Motor se zdvihovým objemem 2,2 litru vykazuje v normovaném cyklu kombinovanou spotřebu 5,4 l/100 km, mimo jiné i díky použití systému start-stop a osmistupňové automatické převodovce. Jeho špičkové parametry jsou 150 kW a 450 Nm, čímž se vyrovná nejslabšímu dosud nabízenému šestiválci 3,0D.

29. 6. 2011 • 07:45
Diskuze (11)
Související články Jaguar
Videa

Diskuse: Přidat názor

Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
2. 7. 2011 02:01
Re: Spotřeba
Máte to s těmi motory nějaké POPLETENÉ, milý Dinar(e)! ;-)
Nejkultivovanější diesel V6 2.7 HDi je (tedy byl) opravdu FAJN, ale časem resp. evolucí se z něj stal V6 3.0 HDi (nebo D u JAGUARu a Range Rover(u)
Tenhle "nový" 2.2d je třetí evolucí výborného motoru z přelomu tisíciletí, opakovaného vítěze své kategorie v Engine of the Year a svého času dokonce třetího nejlepšího motoru "absolutně" (dle porotců této soutěže) = je to motor OPRAVDU NADmíru povedený, velmi precizně zkonstruovaný, který v několika "nízkovýkonných" variantách najdete i v množství užitkových vozů.
Znám ho OSOBNĚ, mívala jsem ho před deseti lety v první generaci Citroën(u) C5.
NEvím jak se vám "p(r)opletly" tyty (oba docela NADprůměrné) motory, já bych ve voze tohoto typu sice preferovala 6ti válec, ale popravdě 2.2 HDi v reálu NAPROSTO stačí.
Pěkný den (s 2.2 nebo 3.0 d, resp. HDi :yes: :-)
Avatar - saldy
saldy
29. 6. 2011 20:10
Re: Spotřeba
spotřeba pěkná, ale nic co by mi vyrazilo dech, jistě s tím jeli úsporně, někde kolem 2tis. ot., pak se to dá, chtělo by to více info, aby měl článek aspoň nějakou vypovídající hodnotu.
Tymkoo
29. 6. 2011 19:55
Re: 4.9 nebo 14.9
blbost
Avatar - Guttalax
Guttalax
29. 6. 2011 16:58
4.9 nebo 14.9
Kdo si koupí takové auto ,ten nehledí na spotřebu. :-! :-!
Subaru.in
29. 6. 2011 13:54
Re: Spotřeba
Mas pravdu, pokud by ten vyfuk schovali tesne pod naraznik zakoncenym mirne dolu, tak by alespon esteticky nic v zadi nerusilo. Nez tam mit to perlivou vylestenou trubku.

Bud dva nebo radeji zadny.

Vstoupit do diskuze
Testy Jaguar
Články odjinud