Kawasaki Ninja ZX-6R 636 se vrací na scénu!

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 představovala špičkový supersport, který se pyšnil řadou úspěchů ze závodních okruhů a ve své nejnovější podobě má být nepřekonatelným společníkem při výletech na závodní dráhy a rovněž i při vyjížďkách po běžných silnicích.

Za tímto účelem se pod novým designem kapot ukrývá pevný a zároveň lehký rám z hliníkové slitiny a v něm uložený kapalinou chlazený řadový čtyřválec o objemu 636 cm³, který se i přes splnění emisní normy Euro 4 může pochlubit nejvyšším výkonem 95,4 kW (130 k) při 13.500 min^-1, resp. až 100 kW (136 k) při stejných otáčkách za využití náporového sání Ram Air. Točivý moment vrcholí hodnotou 70,8 N.m při 11.000 min^-1.

Síla motoru míří na zadní kolo prostřednictvím šestistupňové převodovky se systémem KQS (Kawasaki Quick Shifter), umožňující řazení vyšších rychlostí bez použití spojky. Samozřejmostí je záplava elektroniky, zahrnující mimo jiné brzdový systém KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System), kontrolu trakce KTRC (Kawasaki TRaction Control) a možnost volby jízdních režimů.

Kawasaki Ninja ZX-10R pro modelový rok 2019 nabídne vyšší výkon i točivý moment

Podvozek nového provedení modelu Ninja ZX-6R 636 využívá vpředu stavitelnou upside-down vidlici SFF-BP a vzadu má centrálně umístěnou stavitelnou jednotku. Brzdový systém je vpředu osazen kotouči o průměru 310 mm v kombinaci se čtyřpístkovými třmeny a vzadu jedním kotoučem o průměru 220 mm. Kontakt s vozovkou zajišťují kola obutá do pneumatik Bridgestone Battlax Hypersport S22 o rozměrech 120/70 ZR17M/C (58W) vpředu a 180/55 ZR17M/C (75W) vzadu.

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 pro modelové rok 2019 s celkovou délkou 2025 mm, šířkou 710 mm, výškou 1100 mm má rozvor kol 1400 mm a sedlo ve výšce 830 mm. Pohotovostní hmotnost je 196 kg. Na evropském trhu má být tato novinka k dispozici ve dvou barevných provedeních, z nichž to první nabídne kombinaci zelené s černou a to druhé pak vsadí jen na černou barvu.