Kenworth a Toyota pokračují ve vývoji nákladních vozidel s palivovými články

Společnosti Kenworth Truck Company a Toyota North America začátkem letošního roku oznámily, že společně pracují na vývoji a výrobě těžkých nákladních vozidel s nulovými emisemi.

Nyní spolu s Port of Los Angeles a California Air Resources Board (CARB) odhalují výsledek svého vývoje v podobě těžkého nákladního vozidla s palivovými články. Ten se má podle oficiálních materiálů minimálně vyrovnat vozidlům na naftu, přitom však jedinými jeho emisemi má být čistá voda.  

Nejnovější nákladní vůz poháněný elektřinou z palivových článků je součástí projektu Zero and Near-Zero Emissions Freight Facilities (ZANZEFF) a kombinuje podvozek i kabinu tahače Kenworth T680 s elektrickým pohonným ústrojím a palivovými články značky Toyota.

Nová generace bezemisního nákladního automobilu má přímo navazovat na projekty Zero Emission Cargo Transport (ZECT) značky Kenworth a Project Portal značky Toyota, jejichž výkony má překonávat a to především v oblasti dojezdu na jedno natankování. Ten je totiž nyní odhadem přes 480 km, což je dvojnásobek oproti projektu ZECT.

Kenworth a Toyota spolupracují na vývoji nákladních vozidel s nulovými emisemi

Podle plánů zveřejněných začátkem letošního roku má být těchto vozidel vyrobeno celkem deset a všechna mají být právě v rámci projektu ZANZEFF využívána k přepravě nákladu z přístavů Los Angeles a Long Beach po celém regionu Los Angeles, metropolitní oblasti a regionu Jižní Kalifornie, oblasti přístavu Port of Hueneme, a nakonec i okresu Merced. Nákladní vozidla budou provozovat společnosti Toyota Logistics Services (4 vozidla), United Parcel Services (3), Total Transportation Services Inc. (2) a Southern Counties Express (1).

Zdroj: Toyota, Kenworth Truck Company