Krádeže aut v ČR klesají, organizované gangy však řádí dál

Okolní státy podle ministerstva vnitra prý ČR vnímají jako zemi, kde se daří legalizovat vozidla odcizená v zahraničí, přičemž nezákonné doklady odhalila i rozsáhlá kontrola. Chybí také napojení na mezinárodní registr vozidel a legislativa týkající se vraků. Vyplývá to z informací vnitra o plnění harmonogramu v objasňování krádeží aut, kterými se bude ve čtvrtek zabývat vláda.

Plán z roku 2008 počítá s odhalováním organizovaných skupin pachatelů, posílením mezinárodní spolupráce, kontrolami vozidel a vytvářením legislativy. Plnění harmonogramu ale podle vnitra pokulhává mimo jiné v předregistrační kontrole vozidel, která se týká dokladů a mezinárodní výměny dat z registrů. Například více než rok trvající kontrola ve 14 krajích na 113 registračních místech odhalila téměř 3000 nezákonných dokladů u 1918 vozidel. Prověřování přitom ještě není dokončené a lze prý očekávat, že počty jsou ve skutečnosti mnohem vyšší.

Počty krádeží aut podle statistiky v předchozích deseti letech klesají. Zatímco v roce 2006 policie evidovala zhruba 20.000 případů, loni to bylo 10.403. Podle vnitra je to díky lepšímu zabezpečení, které zlodějům komplikuje práci. Pomáhá také výměna informací mezi státy, kamerové systémy a zesílená kontrola. Příznivě se projevuje i nasycená poptávka po ojetých vozidlech a snížení tržní ceny nových automobilů. Zájem o levné náhradní díly ale prý neklesá.

Jednou z hlavních příčin poklesu krádeží je zaměření gangů na luxusní auta v zahraničí, zejména v Německu a Rakousku. "Česká republika je vnímána jako země, kam jsou vozidla odcizená v zahraničí dovážena za účelem legalizace. Tento fakt má za následek i koncentraci zahraničních pachatelů organizované trestné činnosti, především ze zemí bývalého Sovětského svazu, Polska, Slovenska a balkánských zemí na území ČR," píše se v materiálu vnitra.

Za zásadní problém v plnění harmonogramu vnitro označuje neplnění mezinárodních závazků Česka, které má registr vozidel připojit na základě dřívějších smluv k mezinárodní síti Eucaris.

Problémy vyplývají také ze snižování počtu pracovních míst. Loni se podle vnitra kvůli tomu nepodařilo významněji zvýšit objasněnost organizovaných krádeží aut. Počet dohledaných vozidel se ale zvýšil. Vnitro také postrádá legislativu týkající se vraků. Zákon o výrobcích s ukončenou životností měla vláda projednat v roce 2011, od té doby se ale návrh pravidel odkládá. Nyní vnitro očekává termín projednání na konci letošního roku.