Lada Granta: Ruský Logan jde do prodeje

Lada začala v Rusku prodávat model Granta, který nahrazuje dnes již legendární dvojici typů 2105 a 2107. Ceny auta na ruském trhu začínají na částce 229 tisíc rublů (cca 141 tisíc korun), což je mnohem více, než se původně očekávalo. Podle informací z letošního května měla nejlevnější Granta v Rusku stát 190 tisíc rublů (asi 117 tisíc korun).

Grantu mohou ruští zákazníci pořizovat se dvěma výkonovými verzemi benzinového řadového čtyřválce o objemu 1596 cm³, který je kombinován s pětistupňovou manuální převodovkou. Slabší jednotka nabídne výkon 60 kW a točivý moment 132 Nm, silnější pak 64 kW a 140 Nm.

Od příštího roku má být podle dřívějších zpráv k dispozici i čtyřstupňový automat, nabídku má v budoucnu rozšířit i menší motor o objemu 1,4 litru s šestnácti ventily.

Lada Granta: Ruský Logan je tady

Lada v květnu avizovala tři stupně výbavy, v současnosti je však možné Grantu v Rusku pořizovat pouze ve dvou stupních – Standard a Norma.

Verze Standard je dostupná pouze se slabším motorem, výbava zahrnuje přípravu na rádio, airbag řidiče, plnohodnotnou rezervu, imobilizér nebo 13palcová ocelová kola.

Provedení Norma je naopak možné pořídit jen se silnější šestnáctistovkou, její cena je 256.000 rublů (asi 158 tisíc korun). Výbava je v tomto případě doplněna o 14palcová ocelová kola, centrální zamykání, palubní počítač, výškově nastavitelný volant s posilovačem, palubní počítač a elektrické stahování předních oken. Vzhled vylepšují lakované nárazníky. Za 4.000 rublů (cca 2.500,- Kč) je možné si přikoupit 14palcová litá kola.

Lada Granta má karoserii s vnějšími rozměry 4.260 x 1.700 x 1.500 mm, rozvor náprav měří 2.476 mm. Zavazadelník pojme 480 l, palivová nádrž 50 l. Součinitel odporu vzduchu se pohybuje podle verze mezi 0,35 a 0,36.

Automobil bude od konce roku 2012 nabízen i na německém trhu, kde budou jeho ceny začínat zhruba na částce 5.800 euro (v přepočtu asi 150 tisíc korun).

AvtoVAZ chce modelem Granta konkurovat především Dacii Logan. Renault, který vlastní Dacii a současně drží 25 % akcií AvtoVAZ, zároveň podle neoficiálních informací chce využít techniku Lady Granta pro novou řadu Dacia, jednodušší a levnější, v modelové hierarchii zařazenou pod dvojici Sandero/Logan.