Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster: Sedm set koní na čerstvém vzduchu

Často slýchávám, že jediné správné sportovní auto je kupé a že roadstery jsou pro pozéry a ženské. Jenže milovníci otevřených aut i tak vědí své o tom, jak moc dokáže auto bez střechy přidat jízdě na emocích, byť za cenu určitých kompromisů oproti geneticky lépe vybaveným kupé.

A jeden z nejpůsobivějších supersportů dneška už má konečně také svou otevřenou verzi. Nejde přitom o nic menšího, než Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster. Zbývá tedy zjistit, jak moc kompromisů se muselo udělat, abychom si mohli užívat čerstvého povětří.

Aventador Roadster, postavený také z kombinace karbonu a hliníku, přibral na dodatečných výztuhách rovných 50 kg, což není špatný výsledek a celková suchá hmotnost tak činí 1625 kg, přičemž rozložení váhy se nezměnilo a dále je 43:57 %. Na koně výkonu tak připadá 2,32 kg váhy. Atmosférický dvanáctiválec 6,5 l má totiž stále 700 koní při 8250 otáčkách a točivý moment 690 Nm při 5500/min.

Roadster (nebo spíše targa) si ve zrychlení pohoršil o pouhou desetinku, s rovnými 3,0 sekundami tedy není důvod k depresím, zvlášť když maximální rychlost je taktéž 350 km/h.

V případě nepřízně počasí posádku ochrání dvoudílný karbonový hardtop, vážící pouze 5,9 kg a nepomůže vám s ním žádný elektromotor. Je třeba jej vyndat z určeného místa v zavazadlovém prostoru v přídi vozu a nasadit ručně. Je to prý ale snadné a soudě podle váhy i svalově nenáročné. Zcela podle individuálních choutek lze ovlivňovat průvan v kabině – k dispozici je taktéž odnímatelní přední deflektor a za sedadly lze použít jako větrný štítek elektricky ovládané zadní okno.

Pro Aventador Roadster byla navržena nová kovaná kola Dione s rozměrem 20“ vpředu a 21“ vzadu, která jsou i 10 kg lehčí, než standardní kola na kupé. Nechybí nové kombinace koženého čalounění Sabbia Nefertem, která bude dobře ladit s lakem Azzuro Thetis. Základní cena vozu činí kulatých 300.000 euro bez daně.