Lincoln MKR – milník ve vývoji luxusu po americku
Autosalon v Detroitu bude svědkem další světové premiéry luxusního konceptu. Tentokrát v americkém podání. Lincoln MKR ukazuje směr jakým se bude ubírat nejluxusnější americká značka v nejbližší budoucnosti.
Nová doba žádá nové přístupy a toho si jsou vědomi také u konzervativní luxusní značky Lincoln. Pro autoshow v Detroitu připravili koncepční studii MKR, která ukazuje směr vývoje nejen v oblasti designu, ale i pohonného ústrojí.
Hlavní slovo v celkové koncepci hrají čisté oblé linie a moderní trend sportovních čtyřdveřových kupé, v současnosti stále oblíbenější. Mohutná spodní část pontonu karosérie kontrastuje s velmi nízkou prosklenou střechou a úzkými okny. Rám střechy se svým zasklením symbolizuje hvězdu, jež je ve znaku značky. Masivní přídi dominuje rozměrná maska chladiče se svislými žebry a plynule navazujícími hlavními světlomety symbolizující rozevřená křídla. Inspiraci pro tento prvek hledali designéři Lincolnu u kabrioletu Continental z roku 1941. Velmi originálně působí výrazně vytažený středový prolis kapoty se zakomponovaným znakem. Záď si zachovává tradiční sklon vpřed a kombinuje oblé tvary s ostrými hranami. Důležitým prvkem jsou diodové zadní svítilny, které tvoří úzký horizontální pruh přes celou šířku vozu. Boky vozů jsou stylisticky zcela čisté bez klik, jejichž funkci přejímají tlačítka ukrytá v chromovaném orámování oken. Zavírání dveří je navíc svěřeno síle elektromotorů, aby míra luxusu byla co nejvíce cítit již při samotném nastupování. Vnější vzhled doplňují 21“ chromovaná hliníková kola.
Zatímco exteriér nepůsobí příliš extravagantně, interiér nabízí originalitu ve všech směrech. Přes maximum luxusu žádaného v této třídě vozů, nabízí na toto téma zcela jiný pohled. Hlavní slovo hraje mohutný středový tunel táhnoucí se od přístrojové desky až k prapetu pod zadním sklem. Celý je vyroben z tmavého dubového dřeva. Jediný prvek, který ruší jeho čistou linii je dotykový displej navigace a ovládání špičkové audioaparatury. Čalounění celého interiéru je vyvedeno v kašmírové kůži a na sedadlech je kombinováno s chromovaným lemováním. Současné trendy sleduje také velký důraz kladený na osvětlení interiéru, které bylo svěřeno ledově modrému odstínu, jenž působí decentně a luxusně.
O pohon studie se stará zcela nová generace zážehového šestiválce TwinForce 3.5 l s přímým vstřikováním a dvěma turbodmychadly. Je koncipován pro použití benzínu i etanolu. Relativně malý motor disponuje výkonem 305 kW (415 k). Při výkonu srovnatelném s osmiválcem objemu 6 l spotřebuje o 15 procent paliva méně. Motory této koncepce by měly v budoucnu pohánět všechny nové modely Lincolnu. Jeho výkon přenáší šestistupňová samočinná převodovka s řazením na volantu na zadní kola. Brzdy jsou kotoučové na všech kolech s ABS a kontrolou trakce. Pětimetrová limuzína má všechna kola nezávisle zavěšená.
