Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Lincoln Town Car: jedna z posledních Amerik zřejmě končí

Lincoln Town Car: jedna z posledních Amerik zřejmě končí

Ondřej Láník Ondřej Láník 23. 10. 2006
6
76
Zobrazit galerii
Zobrazit náhledy (6)
Lincoln Town Car
Problémy Fordu zřejmě přivedou ke konci výroby i jeden z posledních korábů amerických dálnic. Lincoln Town Car - limuzína s délkou 5,49 m resp. 5,64 m v prodloužené verzi - se vyrábí v michiganském závodě Wixom, který bude pravděpodobně uzavřen.

Limuzína klasické koncepce se vyrábí od začátku osmdesátých let minulého století. Jméno jí udělaly nejrůznější prodloužené verze, které se jako symbol amerického luxusu dostaly i do Evropy. Dnešní Town Car, který stále ještě figuruje v nabídce této značky, je prostorný automobil, který má pod kapotou výhradně šestnáctiventilové osmiválce 4,6 l o výkonu 175 kW při 4900 ot./min. Točivý moment s maximem 389 Nm při 4100 ot./min je na zadní kola přenášen prostřednictvím čtyřstupňové automatické převodovky. Karoserie nemá dnes běžnou samonosnou konstrukci, ale je uchycena k samostatnému podvozkovému rámu.

V současné době činí roční odbyt necelých 50 tisíc vozů, v době největší slávy to byl asi trojnásobek.

Související články Lincoln
Více oborů
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly
Videa

Diskuse: Přidat názor

:)
Bárt
| 26. 10. 2006
Tak mý sny jsou veskrze "dnešní" - jako druhý auto trojkový BMW kabrio se šestiválcem (nejlíp samozřejmě M3). Pár km od bydliště mám celkem dlouhý tunel, takže cíl víkendových vyjížděk by byl jasný ;-) :-!
ale
Bárt
| 24. 10. 2006
No tak o peníze jde vždycky až v prní řadě, že? Já si nedokážu představit, jak bohatý bych musel být, aby mi bylo úplně jedno, za kolik jezdím. Za rok najezdím sice asi 20t km, což není pro dost lidí extra moc, ale i v tomdle množství se už pozná, jestli jezdím za svých 6,3l nafty nebo za necelých 8l naturalu, což by bylo u stejnýho modelu, co jezdím, kdyby měl benzínový motor... Je to prostě o preferencích. Už kolem mě projelo dost V8 i V12. Vždy zaslintám, zasním se a pak se rychle probudím, když vidím, že na tý (německý) dálnici stejně nejede o moc víc, než mých 160, protože to prostě provoz nedovolí...
ach ta technika
Bárt
| 24. 10. 2006
Já ti nechtěl servírovat žádný naviják ;-) Mluvil jsem také z vlastní zkušenosti. U toho Opla jsem tehdy pracoval skoro dva měsíce a služebáků s nechutně mnoho km na kontě jsem tam potkal mraky. To, že je průměr země snad 15t km za rok neznamená, že tak málo jezdí všichni. Ale spolehlivost dost záleží i na stylu, jak se s čím zachází, takže naše osobní zkušenosti tady moc velkou váhu nemaj... Jak můžeš natrefit na TDI s půl melounem na kontě, který se ještě v životě nesesypal, tak určitě najdeš i Town Car, kterýmu museli po 100t měnit motor. To je holt technika a ta není nikdy dokonalá, nebo ne?
Avatar - Lonestarstate
Town Car žije!
Lonestarstate
| 24. 10. 2006
Oba víme, že jsem mluvil o USA. Lexus může valit, co chce, kde chce, ale v USA se prodejema na TC nechytá, to je fakt.
Avatar - Lonestarstate
Town Car žije!
Lonestarstate
| 24. 10. 2006
To jsem vážně nechtěl. Přečti mě ještě jednou. ;-)
Vstoupit do diskuze
Videa
Autorevue
Moje.Auto.cz Lincoln

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku
Autofun
Články odjinud
Cookies nám pomáhají
k Vaší spokojenosti
Soubory cookies nám pomáhají řídit obsah stránky a reklamy tak, aby vyhovovaly Vašim představám.
Nastavení můžete změnit v zápatí v odkazu cookies.
RozumímZobrazit další informace