Lotus chystá poslední model se spalovacím motorem. Všechny další budou elektromobily

Společnost Lotus patří od roku 2017 čínskému automobilovému gigantu Geely. Od té doby už nás značka lákala na několik atraktivních konceptů budoucnosti. Oficiálně představila model Evija, čistě elektrický sporťák, který však bude nesmírně vzácnou limitkou o 130 kusech. Kromě toho se hovoří také o sportovním vozu se spalovacím motorem, ovšem pozor… Lotus nyní potvrdil, že bude poslední. Všechny další modely už máme vyhlížet jen coby elektromobily.

„Pevně věříme bateriovým vozidlům a v budoucnu chceme tuto technologii nabízet ve všech našich produktech,“ uvedl generální ředitel Phil Popham v rozhovoru pro britský Auto Express. „Elektrický pohon je pro sportovní vozy vhodný – plný točivý moment od nulových otáček, pružnost, rozložení hmotnosti i samotný design jsou aspekty, které slibují špičkové sportovní vozy,“ uvedl, aniž by zmínil hmotnost navíc jako takovou, která u sportovních aut představuje značný hendikep.

Průlomové vozy značky Lotus z historie seriálu formule 1

Očekává se, že elektrický sporťák nové generace spatří světlo světa před koncem roku 2022. A máme očekávat velké věci. Popham přiznává, že vnímání značky Lotus je v posledních letech na nízké úrovni a bez finančních injekcí od čínských investorů by si automobilka takovýto rozmach nikdy dovolit nemohla.

Většina výrobců na to jde jinou cestou a namísto elektromobilů se snaží své sportovní vozy elektrifikovat prostřednictvím hybridů. Lotus ale tento mezikrok přeskočil, což má podle Pophama jasný důvod: „Hybrid je obrovská výzva. Máte spalovací motor, baterie i elektromotor, což je v rozporu s filozofií sportovních vozů. V nich chcete ucelený balíček, který maximalizuje výkon a minimalizuje hmotnost, jež je správně rozvržena.“

Lotus chystá auto pro každý den. SUV to však nebude

Elektromobil pak podle lídra společnosti představuje mnohem větší svobodu v navrhování a následné realizaci projektu. „Baterie jsou flexibilní, nemusíte stavět auto kolem nějakých velkých komponentů, jako jsou převodovky a motory. To vám dává určitou volnost.“

Společnost Geely představuje pro Lotus značnou výhodu, má totiž přístup k celé řadě platforem a pohonných jednotek, se kterými může v budoucnu pracovat. Popham tak připomíná další segmenty, do kterých by značka v příštích letech mohla zamířit – sportovní sedany, GT, ale třeba i stále populárnější crossovery. Jedinou podmínkou je, aby takový vůz zůstal věrný hodnotám značky – skvělé aerodynamice, vysokému výkonu a nízké hmotnosti.