Lotus Elise 99T – další akční model

Vůz F1 Lotus Type 99T byl představen 3.února 1987 a do jeho kokpitu usedala budoucí legenda Ayrton Senna a Japonec Satoru Nakajima. Model 99T znamenal výrazný zlom jak co do vzhledu, tak i konstrukce. Vzhled je zásadní zcela novou žlutou barvou po hlavním sponzorovi Camel místo, po dlouhá léta používané, černo-zlaté kombinaci JPS. Mnohem významnější změny však byly technického rázu, když byl použit zcela nový motor Honda RA166-E V6 Turbo o objemu 1,5 litru a výkonu přes 800 koní, místo předchozího motoru Renault, který byl osazen v modelu 98T. Další, přímo revoluční, novinkou bylo použití aktivního zavěšení kol, které dávalo vozu vynikající jízdní vlastnosti, aby bylo následně zakázáno. Senna dokázal s tímto vozem zvítězit v Monacu a Detroitu a celkově vybojovat třetí příčku v hodnocení jezdců i konstruktérů.

Tento technicky unikátní vůz má připomínat omezená série Lotus Elise 99T, který je charakteristický speciálním odstínem žlutého laku jež dostal jméno „Šafránově žlutá“ s vavřínem ověnčeným logem Lotus v modré, na předních blatnících pod opakovacími směrovkami. Zezadu je odlišuje nápis Elise 99T mezi dvěmi koncovkami výfuku. Dynamiku vzhledu podtrhují osmipaprsková kola z lehkých slitin v designu Lotus a černém laku, za kterými nenápadně vykukují duté, příčně odvrtávané kotouče výkonných brzd. Interiér je vyveden v černé barvě. Sedadla a výplně dveří jsou čalouněny perforovanou kůži, přístrojová deska semišem. Celá produkce tohoto žluťáska bude v provedení s levostranným řízením.

Technicky model Elise 99T vychází ze standardního Elise. Je tedy poháněn čtyřválcovým motorem Rover K Series o objemu 1,8 litru se čtyřventilovou technikou, který je uložen napříč před zadní nápravou. Výkon je 118 kW (160 k) při 7500 ot/min, točivý moment 175 Nm při 3500-4650 ot/min, což ve spojení s ručně řazenou pětistupňovou převodovkou a hmotností pouhých 806 kg postačuje na zrychlení z 0-100 km/h za 5,2 sekundy. Maximální rychlost, tohoto 3785 mm dlouhého sporťáčku s lepeným skeletem z hliníkových plechů, je 212 km/h.