Majitel Bugatti Centodieci nadělil svému kousku ikonický závodní design. Vypadá úžasně!

Zatímco legendární Bugatti EB110 vzniklo v devadesátých letech na oslavu 110. narozenin Ettoreho Bugattiho, limitovaný model Bugatti Centodieci svojí premiérou v roce 2019 odkazoval na 110. výročí založení automobilky Bugatti. Výroby se zákazníci dočkali sice až letos, všech deset plánovaných kusů ale stihla automobilka vyrobit v průběhu několika měsíců. 

Toto Bugatti Centodieci, které vlastní zákazník z USA, je dokonalou poctou vozu, jehož se stal duchovním nástupcem. Model je vyveden v originálních barvách závodního vozu Bugatti EB110 LM, který se zúčastnil závodu 24h Le Mans v roce 1994. Samotná automobilka tento vůz nadšeně sdílela na všech svých sociálních platformách. 

Bugatti Centodieci oficiálně: Nižší váha, vyšší výkon a spousta nostalgie

“Dědictví je něco, co považuji za emocionálně velmi působivé a inspirující. Když se model EB110 objevil v Le Mans v roce 1994, bylo to jakoby se linie značky Bugatti vyvinula k dokonalosti. Cením si smyslu pro historii a hledání propojení s minulostí. Díky tomu je vlastnictví tohoto modelu mnohem vzácnější,” prohlásil šťastný majitel tohoto modelu. 

“Oslavovat minulost a zároveň si užívat přítomnost je také neskutečně naplňující. Tento design vyvolává úžasný pocit emocí, který podnítil návrat Bugatti do Le Mans,” dodal jeden z deseti majitelů Bugatti Centodieci. 

Bugatti odhalilo Chiron Profilée. Jediný vyrobený kus míří do aukce

Nutno dodat, že jsou jeho slova více než přesná. Centodieci se nechalo v různých prvcích designu ikonickým modelem EB110 inspirovat, a tento konkrétní příklad s originálními závodními barvami posouvá spojení historie se současností ještě o kus dál. 

Jak se vůbec závodnímu vozu Bugatti EB110 LM v roce 1994 v Le Mans dařilo? Vůz se kvalifikoval na solidním 17. místě celkově a 5. místě v kategorii GT1. Náročný závod se však posádce dokončit nepodařilo. Druhý prototyp se ve stejných barvách zúčastnil v roce 1996 dalšího vytrvalostního závodu 24h of Daytona, kde znovu nespatřil cíl kvůli problémům s převodovkou. 

Majitel nechal své Centodieci se závodními barvami vyfotit přímo na okruhu v Le Mans. Neříkejte, že by to modelu Centodieci na závodních tratích neslušelo!