MAN TGS 32.400 8x4 BB jako domíchávač betonu

MAN TGS 32.400 8x4 BB má představovat ideální základ pro montáž domíchávačů betonu díky svému podvozku s nízkou hmotností a vysokou odolností pro provoz i mimo zpevněné vozovky při vysokém zatížení.

Základem tohoto zástupce modelové řady TGS je odlehčený rám z vysokopevnostní oceli, v němž je uložen přeplňovaný vznětový šestiválcový motor řady D2676 o objemu 12,4 l. Tato pohonná jednotka se vstřikováním paliva common-rail, disponuje výkonem 294 kW (400 k) a točivým momentem 1900 N.m.

S motorem, splňujícím emisní normu Euro 6, spolupracuje automatizovaná převodovka MAN TipMatic, jejímž prostřednictvím jsou roztáčena kola obou zadních náprav. Podvozek s rozvorem 2505 mm mezi druhou a třetí nápravou má zajišťovat kompaktní rozměry vozidla a jeho optimální ovladatelnost v běžném silničním provozu i na stavbách.

Podvozek stojící na hliníkových ráfcích obutých do pneumatik o rozměrech 315/80 R 22.5 nese vedle pohonného ústrojí, náprav, i nádrže na 300 litrů nafty a 35 litrů AdBlue a kabinu. Hmotnost vozidla s prázdnými nádržemi a připraveného pro montáž nástavby se má pohybovat okolo 9360 kg.

Standardem pro tento MAN je kabina M, která je s délkou 1880 mm a šířkou 2240 mm nejmenší a zároveň nejlehčí z kabin nabízených pro řadu TGS. Interiér této kabiny nabízí na šířku 2056 mm, na délku 1770 mm a na výšku od sedáku po strop 1370 mm.

Jak se jezdí s domíchávačem: S betonem v zádech

Buben domíchávače montovaného na podvozek TGS 32.400 8x4 BB může být schopen pojmout až 9 m³ betonu. MAN uvádí, že beton může mít hmotnost okolo 2,35 tun na metr krychlový.

To znamená, že tento zástupce německé značky uveze přes 20 tun betonu a nepřekročí přitom největší povolenou hmotnost vozidla, která je na většině evropských silnicích pro čtyřnápravová vozidla stanovena na 32 tun.