Martin Vaculík proklepl nejspolehlivější Škodu dneška. Motory pod lupou, ale co brzdy?

Chybějící SMARTLINK se dá dokoupit (Není třeba celý nesmyslný balíček, kdy v autě typu Fabia je Dvouzónový Climatronic zbytečnost a 6 reproduktorů ... no proti gustu... taky asi pro 9 z 10 zbytečnost.), neboť se jedná o SW záležitost, protože HW je na to infotainment připraven. Samostatná koupě SMARTLINK je pak 1/3 ceny balíčku.
Co mě ovšem vážně štve je absence USB vedle zpětného zrcátka, kdy dnes bez autokamery jezdí akorát ti, kterým je jedno, že nebudou mít důkaz při jimi nezaviněné nehodě a nebudou mít jak dokázat, že viníkem je protistrana...
Další věc co mě doslova nas*** je, že zmizela možnost mít vyhřívané přední sklo. Klidně bych vyměnil užitečnou možnost vyhřívaného předního skla za zbytečné vyhřívání sedaček. Za celý svůj 1/2 století trvající život jsem neměl problém i v těch největších zimách s chladnými sedačkami, ale se zamrzlým zamlženým předním sklem bojuji prakticky každou zimu.
Aktuální možnosti jsou na exkrement.

No, ale onoorave jede.
Vetsinou.
A pritom maprijembejsi chovani a vyssi spolehlivost, obecne pri nizsich servisnich nakadech.

Je to o tom, jak casto clovek jede snalozenym aute za neprizniveho pocasi... a pritom chce jet dynamicky.

Pri jizde ustalenou rychlosti oo dalnici je to skoro jedno.

U dvojkové Fabie ošklivě reznou prahy kolem zátek, ale hnije to zevnitř a není to moc poznat, dokud se práh nezačne rozpadat. Pak jsi určitě i na své Fabii měl korozi kolem osvětlení SPZ, to je evergreen. Jinak to není tak zlé, ale může se koroze objevit i jinde zejména u neudržovaných kusů. F1 opět SPZ + klasika blatníky a ramena. Jinak vydrží hodně.

Tak OII obecně není příkladem kvalitně protikorozně ošetřeného auta. Předpokládám, že OIII bude podstatně lepší.

Fabii 3 rezaví páté dveře jen v případě, že má žárovková světýlka u SPZ.