Mazda Shinari: Bella Mashina (nové fotografie)
Design vznikal společně ve čtyřech studiích: v Hirošimě a Jokohamě, německém Frankfurtu a kalifornském Irvine. Šéfem celého projektu byl Ikuo Maeda. Cílem stylistů bylo vyjádření pohybu, automobil tak bez nadsázky připomíná šelmu připravenou ke skoku. Pružný pohyb (například ohnuté bambusové tyče) označuje i japonské slovo shinari. Nový designový směr značky se pak nazývá Kodo s vysvětlujícím anglickým doplňkem Soul Of Motion (duše pohybu).
Přední části dominuje zalomená hliníková lišta ve tvaru křídla, která propojuje přední světla a spodní hranu masky chladiče. Uspořádání zádě je pak velice podobné, stejný pás najdeme i na víku zavazadelníku. Celek doplňují vyboulené a ostře tvarované přední blatníky a šikmé prolisy na bocích.
Nový koncept je čtyřmístný a Mazda jej označuje v poslední době velmi oblíbeným termínem čtyřdveřové kupé. Pomineme-li ten fakt, že kupé měla vždy pouze jeden pár dveří a maximálně výklopnou zadní stěnu, musíme zmínit jednu zásadní věc: Shinari jí má také. Jedná se tedy o pětidveřový liftback, byť atletických a sportovních proporcí. Ty z fotografií nasvědčují, že by koncept mohl mít zadní pohon.
Automobilka ale zatím tají veškeré údaje kromě toho, že podobná tvarová řešení přídě, boků i zádě se objeví na budoucích sériových vozech. Interiér byl pak navržen s ohledem na použití rozhraní HMI (Human-Machine Interface), které poskytuje řidiči tři nastavitelné režimy: komfortní Business, dále Pleasure a Sport.
Není také vyloučeno, že se díváme na ideový návrh třetí generace Mazdy 6, případně konkurenta Audi A5 Sportback. Mazda by se v budoucnu chtěla zaměřit právě na německou konkurenci v podobě Audi, BMW a zřejmě i Mercedesu. Uvidíme, čím nás v nejbližších dvou, či třech letech překvapí…
{videoplayer link="http://www.youtube.com/v/ARCyYS_tkDI?fs=1&hl=cs_CZ" style="auto"}
