Mercedes-Benz C W205: Nová generace poprvé bez maskování
Nové Mercedesy se opět začínají zaoblovat a komplikované linky odvane již brzy čas. Třída C evidentně přejímá některé stylistické prvky z o dva segmenty větší S-Klasse . Má například podobné prolisy na bocích karoserie a velmi podobná zadní světla. Auto na fotografiích dostalo navíc bodykit AMG a diodová přední světla. Zaujme poměrně mohutná maska chladiče i nárazník s velkými vstupy vzduchu.
Uvnitř můžeme najít tříramenný volant, analogové hodiny a nová přístrojová deska je zušlechtěna v některých verzích i dřevem. „Céčko“ v pořadí čtvrté generace dostane také dvě provedení palubního systému Comand. První má sedmipalcovou obrazovku, druhá je větší s úhlopříčkou 8,4 palce, touchpadem a v v kombinaci s ní se bude dodávat i head-up displej. Automatická klimatizace umí používat data z GPS, takže se například samočinně uzavřou ventilační otvory, když auto vjede do tunelu. Sedadlo spolujezdce zase disponuje senzorem, který sám deaktivuje airbag, je-li na toto místo nainstalována dětská sedačka. Součástí příplatkové výbavy, či vyšších stupňů je i vzduchové odpružení Airmatic se čtyřmi režimy: Comfort, Eco, Sport a Sport Plus.
Sama automobilka o novém zástupci střední třídy prohlásila, že zhubne v průměru asi 100 kg a bude tak patřit ve střední třídě k nejlehčím. Je postaven na nové platformě MRA, hmotnost základní verze nepřesáhne 1370 kg. Základním stavebním prvkem je hliník, kterého bylo použito plných 48 %. Normovaná spotřeba bez ohledu na motorickou variantu klesne asi o 20 %. Pod kapotami hledejme čtyř-, šesti- a osmiválcové motory. Zprvu očekávejme přeplňované zážehové jednotky objemů 1,6, 2,0 a 3,0 l, respektive čtyřválcový turbodiesel diesel 1,6 dCi od Renaultu a vlastní 2.14 l. Radikálnější změna nabídky přijde až po faceliftu v roce 2017 a to včetně očekávaného tříválce. Převodovky jsou šestistupňové manuální, nebo devítistupňové samočinné, které přenášejí točivý moment klasicky dozadu, nebo na všechna kola. Na čísla je ale ještě příliš brzy, byť se objevují už i konkrétní, ale nezaručená. Jediná hodnota, která je momentálně známá, je rozvor náprav. Ten vzrostl o 90 mm na 2850 mm.
Předpokládáme, že nová třída C se také natáhne do délky přes 4,7 m. Vždyť jí už o čtyři centimetry přerostl sedan CLA, který ve skutečnosti patří o kategorii níže! Zavazadelník má objem kolem 500 l. V roce 2015 přijdou kupé i kabriolety a také liftback. Nezůstaneme ochuzeni ani o plug-in hybrid. Mercedes-Benz C série W205 se oficiálně představí ve světové premiéře na autosalonu v Detroitu v lednu 2014. Koupit si jej budeme moci zřejmě od srpna příštího roku. Mercedes-Benz plánuje jeho výrobu kromě německých Brém také v USA (Tuscaloosa), Jižní Africe (South London) a čínském Pekingu.
