Mercedes-Benz Marco Polo má po faceliftu. Přináší jen pár drobností
S lehce modernějším Marco Polem se Mercedes-Benz vrhá do konkurenčního boje s novým Volkswagenem California. Už teď je k dostání u dealerů.
Konkurenční boj ve světě obytných aut jede s novou prázdninovou sezonou naplno! Volkswagen začátkem letošního května odhalil novou generaci populárního obytného multivanu s oficiálním pojmenováním Volkswagen California a Mercedes-Benz právě teď představuje svou odpověď. Hlavním konkurentem volkswagenu v segmentu prémiových obytných dodávek je Mercedes-Benz Marco Polo, který se už teď začíná prodávat s decentními vylepšeními.
Nový Mercedes-Benz Marco Polo navazuje na loňský facelift populární třídy V a nejvýraznější novinkou luxusní dodávky s délkou 5,14 metru je nová elegantnější tvář s velkou maskou chladiče, adaptivními světlomety Multibeam LED a přepracovaným předním nárazníkem. V pracovišti řidiče se nově objevují dva 12,3“ širokoúhlé displeje digitálního přístrojového štítu a centrální dotykové obrazovky infotainmentu, nový vyhřívaný multifunkční volant nebo ambientní osvětlení se 64 barvami.
Značka současně představuje aktualizovaný systém Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC), kterým je obytná dodávka Marco Polo vybavena od roku 2019. Ten slouží k ovládání klíčových funkcí obytného modelu pomocí dotykových obrazovek ve vozidle i skrze aplikaci pro mobilní telefony. Umožňuje třeba k vyrovnání vodorovného horizontu při kempování v nerovném terénu, pokud je vůz vybaven volitelným adaptivním vzduchovým podvozkem.
Se skládací postelí a dvojlůžkem v rozkládací střeše nový Mercedes-Benz Marco Polo pojme až čtyři osoby. Je vybaven kompaktní kuchyní s dvouplotýnkovým sporákem, dřezem, lednicí i skládacím jídelním stolem. Ten může být umístěn mezi první otočnou řadou a druhou řadou sedadel. Ve standardní výbavě vozu jsou i úložné prostory pro úschovu oblečení, potravin a dalších drobností.
Mercedes-Benz nové Marco Polo představuje spolu s důležitou informací, že první kusy už jsou k dispozici na skladech autorizovaných prodejců. Nenechává si tak uniknout letošní kempovací sezonu, a dokonce zveřejnil i první cenu. V Německu se prodává od přibližně 1,77 milionu korun a standardem modelu je turbodiesel o 163 koních spojený s devítistupňovým automatem 9G-Tronic.
