Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Mercedes-Benz představil nový dieselový čtyřválec (150 kW, 500 Nm), premiéru bude mít jako C 250 CDI

Aleš Jungmann Aleš Jungmann 11. 4. 2008
19
44
Zobrazit náhledy (19)
Mercedes-Benz C Mercedes-Benz C Mercedes-Benz C Mercedes-Benz C Mercedes-Benz C Mercedes-Benz C Mercedes-Benz C Mercedes-Benz C Mercedes-Benz C Mercedes-Benz C Mercedes-Benz C Mercedes-Benz C Mercedes-Benz C Mercedes-Benz C
Automobilka Mercedes-Benz vyvinula novou generaci svého čtyřválcového dieselového agregátu. Montovat se začne nejprve do třídy C, později se jeho využití rozšíří napříč modelovým spektrem.

Agregát bude mít svou světovou premiéru na podzim tohoto roku a jako první jej dostane třída C, kde bude nový turbodiesel zákazníkům nabízen ve třech výkonových variantách. Později se ale počítá s širokým nasazením tohoto motoru do ostatních modelových řad značky, včetně například modelu Sprinter. Agregát může být v motorovém prostoru umístěn příčně i podélně, rozumí si také s pohonem všech kol 4Matic a splňuje emisní normu Euro 5.

Blok motoru je i nadále odlit z litiny, šestnáctiventilové hlavy válců jsou z hliníkové slitiny. Chod motoru je klidný díky dvěma vyvažovacím hřídelům, které jsou nově uloženy v ložiskách s velmi nízkým třením. Přeplňování válců je dvoustupňové, dvě turbodmychadla (menší vysokootáčkové a větší nízkootáčkové) jsou zařazena za sebou, čímž je dosaženo výrazně vyšších plnicích tlaků při širokých možnostech regulace pomocí přepouštěcích obtokových ventilů. Vylepšeno bylo také chlazení celého motoru, které je pro správnou činnost agregátu životně důležité.

Nový motor využívá vstřikování systému common railu čtvrté generace, který pracuje s maximálním tlakem zvýšeným na 200 MPa, což je nárůst o 40 MPa oproti stávajícímu provedení. Nejsilnější verze dokáže generovat výkon 150 kW a točivý moment 500 Nm, což je nárůst o 25 kW a 100 Nm oproti dosud nejsilnější verzi tohoto motoru s označením 220 CDI. Zlepšení parametrů motoru má na svědomí také větší maximální tlak ve válcích (až 20 MPa). Byl dále snížen kompresní poměr a to z 17,5:1 na 16,2:1, tvar spalovací komory byl optimalizován pro novou techniku. Oproti předchozí generaci nabídne ta současná nejen větší výkon, ale také čistší výfukové zplodiny a menší spotřebu.

Prototyp agregátu stihl od srpna 2005 najet deset milionů kilometrů. Nejsilnější varianta 250 CDI, která se ve třídě C představí na konci tohoto roku, urychlí tento sedan střední třídy z klidu na 100 km/h za pouhých 7,7 sekundy. V kombinovaném cyklu si řekne o 5,4 litru nafty na 100 kilometrů (emise CO2 činí 143 g na 100 km). Slabší varianta 220 CDI dosahuje kombinované spotřeby 5,1 l/100 km a 136 g CO2 na 100 kilometrů. To jsou oproti stávajícímu provedení čísla lepší o 0,8 l resp. 20 g CO2.

Nový vznětový čtyřválec Mercedes-Benz
Varianta250 CDI220 CDI200 CDI
Zdvihový objem [cm3]214321432143
Válce/ventily4/44/44/4
Vrtání x zdvih [mm]83 x 9983 x 9983 x 99
Nejvyšší výkon [kW/ot/min]150/4200125/3200-4800100/3000-4600
Nejvyšší toč. mom. [Nm/ot/min]500/1600-1800400/1400-2800330/1600-2800

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly

Diskuse: Přidat názor

Avatar - marek.g
Vykon
marek.g
| 13. 4. 2008
jo ten motor se jmenuje wartsila-sulzer rta16-c vazi 2300t je to 14-ti valec dvoutaktni preplnovany diesel a ma vykon 109000 koni pri 102 otackach za min. spotreba mirna asi 13,7t paliva za hodinu >:D
Avatar - Johny.Rico
nula nula nulo!
Johny.Rico
| 12. 4. 2008
A kdo říká, ty blbe, že BMW není nejlepší? A bavíme se tady o 4válcích, a nesrovnávají se 6/8 válce :no: ty sto šestko :no:
Životnosť
vladi87
| 12. 4. 2008
Kam až pôjde ten výkon? Je to super, určite to stojí za zvezenie, a rád by som také niečo prehnal po okreskách. Ale nech sa niekto pozrie na životnosť takýchto motorov. Neexistuje že vydrží toľko, čo staré nafťáky 1.9 s výkonmi 80 - 100 koní, 2.5 do 150 k, a ďalšie výkonovo nepreexponované diesle. Keby som chcel spoľahlivé auto, tak radšej beriem väčší objem s rovnakým výkonom alebo aj menším výkonom.
Avatar - gld
Vykon
gld
| 12. 4. 2008
Pre boha a to vôbec taký motor aj existuje? Aj v supertankeroch sú snáď menšie..
Vykon
Andy
| 12. 4. 2008
8 metru... to sis trosku zaprehanel, ne?

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku