MINI: Britská značka míří do Detroitu

Návštěvníci autosalonu v Detroitu se tedy podle dosavadních tiskových zpráv automobilky MINI nemohou těšit na žádný nový koncept, ale budou první, kteří na vlastní oči spatří novou generaci modelu Cabrio.

MINI Cabrio se na stánku automobilky představí ve dvou již dříve ohlášených verzích, označených Cooper Cabrio a Cooper S Cabrio. První z dvojice čtyřmístných vozů s plátěnou střechou se může pochlubit šestnáctistovkou o objemu 1,6 litru s výkonem 88 kW (120 k) při 6000 ot./min. a točivým momentem 160 Nm při 4250 ot./min. a druhý model má motor o stejném objemu, ale díky přeplňovaní disponuje výkonem 128 kW (175 k) při 5500 ot./min. a točivým momentem 240 Nm při 1600-5000 ot./min.

Hlavním lákadlem novinky je především jeho skládací střecha, která je ovládána zcela samočinně pomocí elektrohydraulického systému. K otevření, nebo naopak natažení potřebuje pouhých 15 sekund, a to buď na povel spínače umístěném na rámu čelního skla nebo pomocí tlačítka na klíčku. Automatizovaný pohyb střechy je možný až do rychlosti 30 km/h.

Specialitou elektrohydraulicky ovládané střechy nového MINI Cabrio je možnost odsunutí střední části střechy přibližně o 40 cm směrem vzad. V tomto okamžiku má střecha stejnou funkci jako konvenční posuvné střešní okno a nabízí zcela nové zážitky z jízdy. Tuto funkci je možné aktivovat až do rychlosti 120 km/h.

Součástí bezpečnostní výbavy je nově čidlo převrácení vozu, které dokáže aktivovat nový hliníkový vystřelovací ochranný oblouk umístěný za zadními sedadly. Jeho vysunutí během pouhých 150 ms zajišťuje elektromechanický systém. Jednodílná konstrukce ochranného oblouku, který je umístěn přes celou šířku vozu, umožňuje efektivnější propojení interiéru vozu s jeho zavazadlovým prostorem. Zadní sedadla jsou nyní dělená v poměru 50:50 a každá z polovin je samostatně sklopná. Díky tomu je možné při obsazení dvěma osobami využít prostor pro náklad až do objemu 660 l.

Vedle zábavného MINI Cabrio se v Detroitu představí i elektromobil, který měl premiéru na podzimním autosalonu v Los Angeles. Mini E je poháněný asynchronním 150kW elektromotorem s maximem točivého momentu 220 Nm, který je umístěný napříč pod přední kapotou. Energii dodává výkonná lithiová baterie, udávaný dojezd je přes 250 km. Elektromobil Mini vyvine nejvyšší rychlost 152 km/h a z klidu na 100 km/h zrychlí za 8,5 s. Většina klíčových parametrů je tak srovnatelná s konvenčně poháněnou produkční verzí.

Automobilka vyrobí sérii pěti set elektromobilů a všechny budou mít karoserii v barvě Dark Silver se střechou nalakovanou odstínem Pure Silver. Exkluzivně pro Mini E jsou části karoserie i interiéru zbarveny žlutě. Každé auto navíc bude mít vedle bočních směrovek vyznačeno číslo od 001 do 500, které značí jeho pořadí v sérii. Automobilka tyto elektromobily nabídne vybraným soukromým osobám a také firmám prostřednictvím fleetového programu ve státech California, New York a New Jersey. Omezení na tři státy unie je dáno skutečností, že vozy budou vyžadovat specializovaný servis, jehož zajištění na velkém území USA by bylo problematické.

Třetí zástupce produkce automobilky MINI budou představovat modely John Cooper Works s klasickou třídveřovou karoserií a i v provedení Clubman. Tyto modely mají tužší nastavení podvozku než verze Cooper S a jejich pohonná jednotka o objemu 1,6 litru nabízí výkon 155 kW (195 k) při 6000 ot./min. a točivý moment 260 Nm dostupný od 1850 do 5700 ot./min. S takto výkonným motorem dosahuje MINI maximální rychlosti 238 km/h. Akceleraci z 0 na 100 km/h zvládne MINI John Cooper Works za 6,5 s a MINI John Cooper Works Clubman je pouze o tři desetinky pomalejší.