Nejprodávanější auto v Evropě? Dacia Sandero!

Evropské registrace automobilů zůstávají nadále turbulentní. Loni je ovlivňovala pandemie koronaviru, letos zase nedostatek polovodičů, snižující samotnou produkci aut. V červenci tak v Evropě bylo registrováno 967.830 automobilů, o výrazných 24 % méně než před rokem. Tvrdí to statistiky analytické společnosti JATO Dynamics.

„Navzdory úsilí národních vlád posílit důvěru spotřebitelů, dopad pandemie odvětví stále cítí,“ říká globální analytik JATO Dynamics Felipe Munoz.

Propad je hodně silný, a to i s přihlédnutím k tomu, že registrace loni v červenci byly na dané poměry vysoké. Po jarních uzávěrách během první vlny pandemie koronaviru se registrace vracely k normálu, jak se k zákazníkům konečně dostávala dříve registrovaná auta. Letos ale výrobcům chybí komponenty, hlavně polovodiče, což zase dodávky odkládá, a to negativně ovlivňuje odbyt.

Český trh v červenci 2021: Opět nastal pád registrací, můžou za to čipy

V tabulkách se však najdou modely, pro které byl červenec 2021 úspěšný měsíc. Jednoznačným vítězem měsíce je Dacia Sandero. Jejích 20.446 registrací je nejen o šest procent více než před rokem, ale také nejvíce ze všech modelů na trhu. Dostupný malý hatchback rumunské značky se tak v červenci stal vůbec nejprodávanějším automobilem v Evropě! Tento titul přitom drží poprvé v historii.

Dlouholetá jednička evropského trhu, Volkswagen Golf, tak opět není na první příčce, 19.425 registrací stačilo jen na druhé místo. Je to navíc o 37 % méně než před rokem, což vedle výroby ovlivněné nedostatkem polovodičů může ovlivňovat také konec Golfu Sportsvan.

Jinak to ale pro Volkswagen nebyl tak úplně špatný měsíc. Německá značka má totiž v top 10 hned čtyři zástupce, vedle Golfu ještě čtvrté Polo, pátý T-Roc a sedmý T-Cross. Právě úspěch dvojice SUV může také ovlivňovat prodeje tradičních modelů VW.

Zmínit je pak potřeba také třetí příčku Toyoty Yaris a hlavně šesté místo Hyundaie Tucson! Ten meziročně vyskočil o 39 %, což dokazuje, že se aktuální generace v Nošovicích vyráběného SUV povedla a zákazníci ji žádají. Do top 10 se pak dostala i Dacia Duster, a to přestože její registrace meziročně klesly o 19 %. Přesto s 13.283 kusy obsadila osmou příčku.

Český trh v červenci 2021 podle segmentů: Bodovaly Kamiq, Arona nebo Highlander

Naopak Škoda Octavia mezi nejlepšími opět chybí. Z automobilky se totiž ozývají hlasy, že právě Octavia tratí na nedostatku výrobních komponentů, protože Škoda raději nedostatkové díly používá v jiných modelech, nové Fabii a Enyaqu iV, jehož registrované kusy se hodí kvůli flotilovým emisím. Výsledkem je tak červencový meziroční propad Octavie o 47 % na 11.793 registrovaných kousků.

Právě Enyaq iV se v červenci stal čtvrtým nejžádanějším elektromobilem v Evropě, lépe dopadly jen Volkswagen ID.3, Renault Zoe a Kia e-Niro. Porazil i tak svého bratra, Volkswagen ID.4, který obsadil šestou příčku. Sedmým nejžádanějším elektrovozem v Evropě za červenec se pak stal Ford Mustang Mach-E dokazující, že o crossover se stylem slavného pony caru je zkrátka zájem napříč kontinentem.