Neúspěšné modely: Fiat Croma (2005-2011)

Taky máme Cromu, koupili jsme ojeté (kdy dává vzhledem k ceně větší smysl). Od auta jsem požadoval vyšší posaz, kombi a automat. To vše nabídl. Pohlížel jsem se po 1.9, ale naskytla se příležitost na 2.4. Auto má zatím najeto 110 tkm. Auto to není úplně bezchybné. Běžné závady, které se vyskytují : po 100tkm odchází alternátor (diodový můstek) - i když je to made in japan, dále auto z počátku výroby hůře vyřešený swirl klapky (po r.07 to vylepšily) - běžně odchází po 120 -180 tkm (vylepšené vydrží víc - 200tkm), dále s tímto problémem souvisí egr a dpf (pokud jím je vybaveno, většinou ano) - bohužel tento problém trápí všechny automobily, který mají diesel, nejenom fiat.
zatím mi z těchto závad odešel alternátor. Swirl klapky, egr a dpf zatím funguje. Alespoň vím do čeho jdu.
Další nevýhody tohoto auta: některé plasty hůře zrpacovány (vnitřní kliky dveří - jedna mi praskla, otevírání pátých dveří, západka chladícího boxu atd...), vyšší spotřeba ve městě - běžně 11-12 litrů.
Výhody: prostornost, spotřeba na dálnici (tempomat 140 tacho - 6,8l), automat - dlouhé převody (při 130 tacho točí 1900 ot/min), příjemný zvuk motoru.
PS: auto nemá bixenony, ale pouze xenony. Nevím proč si to lidi pořád pletou. (bixenon - potkávací světla+dálkovky, xenon - potkávací světlo, croma na dálkovky zvlášť - myslím, že tam je H7)

normální kombi. Čili v této době buď Bravo combi, nebo Lineu combi. Prostě náhradu za Mareu Weekend. To je neodpustitelné, kór po experimentu zvaném Stilo SW. Jsou to sebevrazi. Řada kombíků, která začala Regatou, přes Tempru po Mareu byla velmi úspěšná a oni jí prostě zatípli ve prospěch experimentů. :no:

S tím OLT-CITem (jako nesmrtelným žihadlem) jsi mě pobavil... >:-[]
Měl jsem ho taky chvilku (úplně nový) ve výbavě RL s tmavším metalickým lakem... ;-)

... sám Fiat a jeho markenting, v ČR tomu pomohlo i zastoupení s nastavením ceny. V základu stálo tuším, že přes 650 tis s benzinovou 1.8l, což je na český trh hodně. Btw v zemi kde vládnou OII a Passaty s tim prorazit ani nemohli. Nulová reklama na produkt a přemrštěná cena udělali své...

O designu psát ani nebudu, to je hodně subjektivní věc. Btw jestli je stejně kvalitní jako Bravo, tak po 150tis km je to rozhrkaná plečka... :no: :no: :no:

Vy to chlapi moc dramatizujete...
Fiatu se daří výborně, má nejlepší motory na světě,nejkomplexnější portfolio vozů, nejpoctivější servis a Lancia je na vzestupu. Jen počkejte až vezme evropské trhy útokem ;-)

Všechno bude, bazén s klimatizací a telefon zavedem až do maštale... a to se budete všichni divit co je ten Marchionne zač, zvlášt teď, když jsou už jednou nohou v .....ehm... USA >:D :-!