Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Nissan Micra má být revolucí B segmentu (+video)

Ondřej Pavlůsek Ondřej Pavlůsek 29. 9. 2016 • 22:12
47
41
Zobrazit náhledy (47)
Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra Nissan Micra
Nissan představuje pátou generaci svého malého hatchbacku, kterou uvádí jako Micra Gen5. Novinka nastupuje se zcela novým designem a zároveň i povyrostla.

Hlavní hvězdou značky Nissan na letošním autosalonu v Paříži se stává nová generace modelu Micra a tomu odpovídá i způsob, jakým ji samotná automobilka uvádí a prezentuje. Podle oficiálních materiálů má právě tento automobil přinášet novou úroveň dynamiky, stylu a technologií do B segmentu.

Nissan uvádí, že nová generace modelu Micra cílí přímo na Evropu, světově největší trh pro vozy typu hatchback, a svým stylem má vzbuzovat pozornost, s dramatickou charakteristickou boční linkou probíhající přes celou délku karoserie. Je nižší, širší a delší než předchozí generace a má větší vnitřní prostor.

Novinka přímo navazuje na koncept Sway, který byl představen na loňském autosalonu v Ženevě. K výrazným designový prvkům patří mřížka chladiče ve tvaru V, od níž se až k zadnímu konci vozu táhne charakteristická ostrá linie, dále světla ve tvaru bumerangu a plovoucí střecha. Dalšími prvky jsou kliky zadních dveří skryté v C-sloupcích a rozšířená střešní linie zahrnující spoiler vylepšující aerodynamický výkon a estetický dojem z vozu.

Atraktivní a dynamický vzhled má podpořit i paleta odstínů laků karoserie, kterou tvoří desítka výrazných a živých barev, včetně oranžové Energy. Další možnosti personalizace exteriéru i interiéru na míru dovolují podle materiálů automobilky vytvořit 125 různých variant.

Nissan prozatím neuvádí rozměry svého nového zástupce, ale tvrdí, že má díky zvětšené šířce a rozvoru nabízet nejprostornější kabinu ve své třídě. Nižší pozice za volantem má dodávat větší pocit jistoty při jízdě a poskytovat zároveň více prostoru vyšším řidičům. Palubní deska ve tvaru křídla kluzáku má vyvolávat dojem lehkosti, elegance a prostornosti.

Nissan vedle designu vyzdvihuje i rozsáhlý soubor bezpečnostních prvků dostupných ve všech úrovních výbavy. Micra totiž nabídne mimo jiné panoramatický kamerový parkovací systém a systém upozornění na opuštění jízdního pruhu. Dále bude k dispozici systém inteligentního nouzového brzdění s rozpoznáním chodců a také systém rozpoznávání dopravních značek a systém sledování mrtvého úhlu.

Charakteristickým prvkem nové Micry má být nový audiosystém Bose Personal, který je jako první svého druhu optimalizovaný pro řidiče, se dvěma reproduktory Bose UltraNearfield v kombinaci s technologií virtuálního zvuku Bose PersonalSpace. To vše je ukryto v opěrce hlavy sedadla řidiče a zprostředkovává vskutku ohromující posluchačský zážitek. Audiosystém doplňují nové reproduktory Bose Super65 ve všech dveřích a výškové reproduktory v obou A-sloupcích.

Micra je vybavena 7“ barevnou středovou obrazovkou pro přístup k audiosystému, satelitní navigaci, mobilnímu telefonu, staženým aplikacím a hlasovému ovládání Siri prostřednictvím systému Apple CarPlay.

Nissan svou novinku po vzoru modelů Qashqai a X-Trail vybavil systémem aktivní regulace jízdy pro vyšší jízdní komfort a systémem aktivního sledování dráhy vozu pro omezení nedotáčivosti a ostřejší jízdní vlastnosti. K dispozici je rovněž nový systém posilovače řízení s rychlejším převodovým poměrem pro lepší pocit a odezvu od volantu.

Velká pozornost byla věnována snížení hluku od vozovky a aerodynamického hluku v kabině. K vylepšením patří zvuková izolace a optimalizace aerodynamického výkonu vozu pomocí speciálních aerodynamických dílů pod podlahou. Velmi dobré aerodynamické účinnosti bylo údajně dosaženo kombinací střešního a bočního spoileru. Díky tomu nový Nissan Micra dosáhl hodnoty Cd 0,29.

Při uvedení na trh bude na výběr 0,9litrový zážehový tříválec s turbodmychadlem nebo 1,5litrový vznětový motor, oba o výkonu 66 kW (90 k). Tato nabídka má být brzy rozšířena o atmosférický zážehový motor o objemu 1,0 l a výkonu 54 kW (73 k). Dynamické schopnosti vozu s těmito motory prozatím zveřejněny nebyly.

Nový Nissan Micra se bude vyrábět v Evropě v závodech Renaultu ve francouzském Flins, v rámci aliance Renault-Nissan. Prodej v Evropě bude zahájen v březnu 2017.

Související články

Témata
Avatar - pelikoš
2. 10. 2016 16:14
Re: Bylo na čase
to je fakt
1. 10. 2016 08:43
Re: Kam kráčaš, automobilový dizajn?
Giulia má byť športový sedan, a tak tie kľučky urobili seriózne.
1. 10. 2016 08:31
Re: Bylo na čase
Keď tam dajú aj lepšie motory, tak Yaris začne mať problémy.
Avatar - pelikoš
30. 9. 2016 14:47
Re: EVMicra?
jo to stojí za zvážení
Avatar - .StenLi.
30. 9. 2016 14:26
EVMicra?
Kedy uz vyrobi Nissan Mini Leaf/EV Micru? S Leafom ako najpredavanejsim EV uz potvrdil ze EV su konkurencieschopne v najpopularnejsom Golf segmente, Leaf 2 prinesie dojazd ktory zarmuti nadeje Boltu a Tesly 3 a Micra EV by mohla zaznamenat aj s polovicnym dojazdom vysoke predaje, pretoze nie kompakty, ale male auta su vhodne na jazdenie po meste a tam su EV bezkonkurencne plynulostou jazdy, hlukom a emisiamy. Pripada mi to ako hluche miesto ponuky nissanu v segmente s velkym dopytom..

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku
Články odjinud