Nová Honda Accord - první fotografie (doplněno video, co řekne víc)

Hmmm, a co z toho, cos popsal, lze považovat za ty nejnovější technologie, které by ospravedlňovaly tu výrazně horší spolehlivost? Navigace ČR? Zatmívací zrcátka? >:D

>:D

>:D Jo, je to prostě individuální záležitost, ale kdybys chtěl tip na nejlepší sedačky, můžu ti jeden dát. Nedávno jsem byl vezen na zadních sedačkách Renaultu Scenic, o jehož interieru se vždy mluví jako o vzdušném a prostorném. Celkem tu vzdušnost chápu při rozměrech jeho sedaček, totiž plně vytažená hlavová opěrka zadní sedačky mi končila mezi lopatkami, dopředu jsem už pak neměl ani odvahu si sednout. Hezký víkend. ;-)

No, vedení sedačky v ramenou si moc neumím představit. Navíc opěradlo sport. sedačky v trojce je určitě delší než to v Accordu. Na posaz jsem vysazenej, ale je jasné, že je to dost individuální záležitost, já rád sedím úplně na zemi, sedáky sport. sedaček bmw jsou dost široké bez zbytečně tuhých bočnic, to mi vyhovuje, navíc prodloužitelný sedák a fce kolíbka, pro mě prostě ideál, boční vedení opěradla a jeho šířka v rozmezí od opasku po spodní část lopatek, kterou považuju za nejdůležitější, mám u sport. opěradla bmw prakticky jako na míru. V Accordu je posaz taky dost dobrý, ale max. vdálenost mezi pedály a volantem je i přes větší rozsah podélného nastavení volantu menší než v E90, s jejíž ne úplně dostatečným rozsahem přitažení volantu souhlasím, chtělo by to ještě tak 1cm navíc, ale to je stejný problém i v pětce. Paradoxně nejlíp se v tomto směru dá nastavit posaz v nejmenší jedničce, tam je to dokonalé. Ale stejně, nejlepší pozici za volantem i nejlepší sedačky, ve kterých jsem v poslední době seděl, jsem zažil v A5 se sport. sedačkami.

Kingu, s tou výbavou sis hezky naběh! Ano, najdou se dvě, tři položky, které trojka nemá, ale jinak je to výrazně v neprospěch Accordu. Namátkově: adaptivní bixenonové světlomety, 6sti stupňový automat, sedadla s možností variabilní změny šířky, funkční originální navigace Česka, pohon všech kol, zrcátka s automatickým zacloňováním, bezklíčový přístup, o siři motorové nabídky se nemá cenu ani zmiňovat. A tak bych mohl pokračovat dál. Accord může konkurovat trojce v sériové výbavě se základní motorizací, ale to jej ještě nezbavuje nálepky mainstream.