Nové Subaru Outback konečně dorazí do Evropy. Vsadí na atmosférický 2,5litr a moderní kabinu

Evropský trh je sice z globálního hlediska pro automobilky pořád klíčový, někteří výrobci ale čas od času ukážou, že jiné světové trhy jsou pro ně přece jen důležitější. Platí to třeba pro Subaru, které mnohé modely začne jinde ve světě prodávat mnohem dříve než v Evropě. Nejnovější příklad toho je nová generace Outbacku.

Subaru Outback nejnovější generace s interním označením BT se světu poprvé představilo už na jaře 2019, na tehdejším autosalonu v New Yorku a třeba v USA se začalo prodávat v létě téhož roku, do Evropy ale nejnovější vydání tohoto zvýšeného kombi s charakterem crossoveru dorazí až během letošního roku. Půjde přitom letos o jedinou úplnou novinku značky v Evropě.

Nová generace Subaru Outback oficálně: S novou technikou rozvíjí styl předchůdce

Také nabídkou motorů Outback dokáže, že jsou pro Subaru zajímavější jiné trhy. K dispozici totiž bude výhradně atmosférický zážehový čtyřválec o objemu 2,5 litru, který je primárně určen pro severoamerický trh, hlavní odbytiště vozu. Motor s přímým vstřikováním a filtrem pevných částic (s interním označením FB25) však byl přizpůsoben evropským normám, v evropské specifikaci má nabídnout 124 kW a 252 N.m.

To na americkém trhu tento 2,5litr poskytuje 134 kW. Hlavně je ale v Severní Americe pro Outback dostupný také turbodmychadlem přeplňovaný benzinový čtyřválec o objemu 2,4 litru, s výkonem 191 kW. Toho se ale v Evropě i vlivem emisních norem nedočkáme.

Jak už to tak dnes u Subaru bývá, motor bude výhradně spárovaný s pohonem všech kol a variátorovou převodovkou Lineartronic. Ta je nová, s osmi virtuálními stupni (místo sedmi) a převodovým poměrem 8,1:1.

Samotný design se ve srovnání s předchůdcem tolik nezmění, Outback si nadále uchová charakteristické motivy, avšak s celkově ostřejšími rysy než dosud, podle aktuálního designérského jazyka značky. Zůstává i přizpůsobení se terénním podmínkám, a to nejen díky pečlivě oplastované karoserii, ale také díky velkorysé světlé výšce. Hodnota 213 mm překonává i leckterá SUV.

TEST Subaru Outback 2.5i-S ES Limited – Jednoduše rodinný ideál

V útrobách je však jiná platforma, v podobě aktuální „globální“ architektury využívané také ostatními modely s plejádami ve znaku. S ní souvisí i nárůst rozměrů, s délkou 487 centimetrů je novinka asi o pět centimetrů delší než předchůdce. V případě zavazadelníku pak výrobce slibuje objem 522 litrů, což je o rovných deset litrů více než u dosavadní generace.

Jiný technický základ zaznamenáte hlavně uvnitř, jestliže exteriér je jen evoluce dosavadního Outbacku, interiér byl kompletně přepracován. Centrálním prvkem je tu vertikálně orientovaná dotyková obrazovka multimediálního systému, s velkorysou úhlopříčkou 12 palců.

Subaru Outback se na evropských trzích začne prodávat ještě letos. Konkrétně třeba italské zastoupení slibuje příchod prvních aut už na konci března.