Ojeté Suzuki Kizashi je rarita pro nadšence. Ale hlavně nebourat!

Suzuki bylo vždy známo kromě terénních modelů zejména díky malým vozům. Což ale neznamená, že vedení automobilky nemělo ambice ovládnout také jiné, vyšší segmenty trhu. V Americe se o to pokoušeli už od roku 2004, kdy se představily dva sedany střední třídy Forenza a Verona. Ty však Japoncům slávu nepřinesly. Jednalo se totiž pouze o přeznačkované vozy korejského Daewoo, které se stáhlo ze severoamerického trhu jen dva roky před tím. Suzuki však mezitím pracovalo na vlastním voze, předznamenaly jej hned tři koncepty pod společným jménem Kizashi. Dlouhý vývoj se nakonec automobilce nevyplatil.

TEST Suzuki Kizashi 2,4 VVT 4x4 – Nová štika v rybníce

Na plánovaný hlavní trh – severoamerický – totiž sedan Kizashi dorazil přesně ve chvíli, kdy vypukla finanční krize. Auto, které mělo automobilku vytáhnout do výšin, místo toho pomohlo s jejím úplným koncem na americkém trhu. Značka se odtamtud totiž kompletně stáhla jen o tři roky později. Ostatně jméno Kizashi, které sama automobilka překládala jako „příchod něčeho velkého“, se dá přeložit také jako „špatné znamení“. Ani v Evropě to kizashi nemělo snadné. Vznětovou jednotku se zdejším dealerům na Suzuki vynutit nepodařilo a model Kizashi v silné konkurenci vozů jako Mondeo, Superb či Passat vyloženě strádal. V roce 2014 zmizel i odsud a poslední dva roky existence se stáhl na pár trhů Blízkého východu.