Ouředníček před startem Rallye Dakar 2021: Poprvé za volantem toyoty

Michal Štěpanovský 29. 12. 2020 • 08:39

Zobrazit galerii

Zobrazit náhledy (22)

Poosmé se chystá Tomáš Ouředníček na dakarskou rallye. Třikrát jí absolvoval jako navigátor Miroslava Zapletala, následně startoval čtyřikrát jako jezdec s fordem a nyní vyměnil vůz za starší Toyotu Hilux. Všechno samozřejmě pod týmovou hlavičkou Ultimate Dakar.

Nejlepšího výsledku dosáhl jako navigátor Zapletala, po jehož boku se při prvním jihoamerickém ročníku v roce 2009 radoval ze sedmého místa v kategorii automobilů. Spolujezdcem dřevohostického závodníka a konstruktéra byl také v letech 2010 a 2012. Nejlepším jezdeckým výsledkem je pro Ouředníčka poslední jihoamerický ročník (2019), kdy s Fordem Raptor RS Cross-country od Prokopova ýmu MP-Sports dojel na 17. místě.

Přijetí s otevřenou náručí

Po čtyřech letech s Fordem Ranger přesedl do Toyoty Hilux, která si získala jeho srdce. „Poté, co jsem měl možnost se v ní svézt, jsem byl úplně ohromen! Bylo to něco, jako láska na první pohled - nebo možná spíš jako návrat k dávné lásce,“ říká Ouředníček, který se opět vrací k technice značky Toyota.

„Toyota nás přijala s otevřenou náručí. Je to značka s obrovským srdcem, která má v sobě neuvěřitelně pozitivní náboj, vyrábí výborná závodní auta a panuje v ní příjemná lidská atmosféra. Rozhodnutí posunout se dál bylo nejintenzivnější ve chvíli, kdy vyhrála vůbec nejtěžší Dakar v Peru a nejen to vedlo náš tým k přemýšlení o změně. O tom, že je její technika na nejvyšší úrovni, jsme se přesvědčili také na letošním Dakaru. Předjet Toyotu téměř není možné,“ směje se Tomáš Ouředníček.

Stačí být do dvacítky

Spojencem a hlavním partnerem týmu je dealerství Toyoty, jihlavská společnost HS Automobil. „Všechno proběhlo neuvěřitelně hekticky, ale jsem nesmírně rád, že jsme tuto skvělou nabídku dostali a mohli jsme ji s radostí přijmout,“ říká jezdec.

Instaforex Loprais Praga před startem Rallye Dakar 2021: Nová strategie

Současný vůz není poslední model a vzhledem k rozpočtu a celkové situaci to tentokrát bude jen o tom, aby posádka dojela. „Jestliže jsme v předchozích letech říkali, že chceme být v nejlepší desítce, tak tentokrát bychom byli mega spokojení s umístěním mezi prvními dvaceti. Na začátek nové závodní éry s Toyotou se velice těšíme. Věříme, že se nám všem bude díky tomuto novému partnerství dařit a napřesrok už pojedeme na Dakar v továrním voze Toyota Gazoo Racing,“ netají se svými ambicemi brněnský pilot Tomáš Ouředníček.