Pagani Huayra: V prodeji za 850 tisíc euro

Horacio Pagani konečně oznámil cenu svého nejnovějšího supersportu, modelu Huayra. Tento automobil bude stát 850.000 euro bez daně, což při současném kurzu a připočtení DPH odpovídá přibližně pětadvaceti milionům korun. Pokud bychom chtěli hledat konkurenty Huayry, můžeme jmenovat Lamborghini Aventador, Aston Martin One-77 či Koenigsegg Agera.

Huayra je poháněna vidlicovým dvanáctiválcem M158 s úhlem sevření válců 60°, dvěma turbodmychadly a mazáním se suchou skříní. Jednotka z dílny AMG poskytuje z objemu 5980 cm³ výkon přes 515 kW (700 k) a točivý moment 1.100 Nm v 3500 min^-1.

Pagani Huayra: Bůh větru

Automobil podle Pagani zrychlí z 0-100 km/h za 3,3 sekundy a jede maximální rychlostí 360 km/h. O rychlé zastavení se starají keramické kotouče, které Huayru z rychlosti 100 km/h údajně zastaví za 2,0 sekundy. Zastavení z 200 km/h má trvat pouhé 4,2 sekundy.

Karoserie je navržena podobně jako křídlo, ale tentokrát se nejedná pouze o základní tvar, ale také o prvky, jimiž jsou vybavena křídla současných letadel, u nichž lze měnit úhel náběhu. Na přídi i zádi jsou umístěny pohyblivé aerodynamické prvky, které neustále mění svou pozici v závislosti na aktuálních jízdních podmínkách.

Přímého konkurenta Pagani Huayra nicméně nemá. Lamborghini Aventador má sice totožný výkon, stojí však „pouze“ 255 tisíc euro (asi 6,44 milionu korun při současném kurzy). Dvanáctiválcové Lamborghini také není tak exkluzivní jako Hyuayra. V Sant‘ Agatě má vznikat zhruba 650 až 700 Aventadorů ročně, zatímco Pagani během premiéry Hyuayry oznámilo, že v současnosti zvládne za rok vyrobit jen 25 vozů.

Jedinečností má novému Pagani blíže například švédský Koenigsegg Agera, jehož se za rok vyrobí asi 20 kusů. Koenigsegg Agera je poháněn 4,7litrovým vidlicovým osmiválcem s dvěma turbodmychadly, který dává výkon 691 kW (940 k), což je o dost více než u Huayry. Severský supersport stojí milion euro (cca 25,25 milionů korun).

Relativně blízko má novému Pagani britský Aston Martin One-77, poháněný vidlicovým dvanáctiválcem o objemu 7,3 litru, který je uložen za přední nápravou. Atmosférická jednotka disponuje výkonem 559 kW (760 k) a maximálním točivým momentem 750 Nm. Automobilka z Gaydonu má v plánu vyrobit pouze 77 kusů tohoto vozu.

Pagani Huayra měla oficiální výstavní premiéru na loňském ženevském autosalonu. Do budoucna je počítáno i s dalšími verzemi tohoto supersportu (podobně jako u předchozí Zondy). Sama automobilka například otevřeně hovoří o Huayře Roadster.